[实用新型]油箱气密性检测工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种油箱气密性检测工装。

背景技术

传统油箱气密性检测工装采用的是底面由几根圆柱形滚筒组成支撑面，上面由两个分别可调节的螺杆连接一平面作压紧平面，压紧平面下分别放置两个与油泵孔口密封面、翻车阀孔口密封面大小的橡胶垫来完成气密检测过程。但是两个螺杆的调节没有明确指示标准，完全靠感觉和经验，容易收起两个压紧面受压不一样而导致局部变形。气密性检测工装只是压紧密封了油泵孔口及翻车阀孔口，其余表面处于无约束状态，在气密性检测过程中受压状态下容易失稳引起变形。

并且，在燃油箱研发及验证过程中会出现由于气密性检测导致油箱变形，从而导致在加油试验时未达额定容积时提前跳枪、道路试验时油箱与车架干涉摩擦严重等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能有效解决气密性检测过程中油箱局部变形问题的油箱气密性检测工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的油箱气密性检测工装，包括横向可调节连接架和纵向可调节连接架，在所述横向可调节连接架上设置有横向长孔，在所述纵向可调节连接架上设置有纵向长孔，所述横向调节连接架设置在所述纵向可调节连接架上，并且可沿着所述纵向长孔滑动，所述纵向可调节连接架固定在连接板上，在所述连接板的下方设置有至少一个连接块，所述连接块下部设置有压紧盘。

进一步的是，所述连接块呈槽钢形，槽钢形的连接块以开口朝上的方位固定在所述连接板上，所述压紧盘通过螺栓设置在槽钢形的连接块的底部，且所述螺栓可在槽钢形的连接块的槽腔内上下调节。

进一步的是，在所述连接板的底部还设置有至少一块压紧块，在所述压紧块的底部连接有弹性体。

进一步的是，在所述连接板的下方设置有两个连接块，其中一个连接块下部设置油泵压紧盘，另一个连接块下部设置翻车阀压紧盘。

本实用新型的有益效果是：横向可调节连接架与纵向可调节连接架共同形成“井”字结构，使得固定在其上的部件、设备或装置能在前后左右各个方向上调节，从而方便调节传统的可调节的螺杆位置，防止压紧面受压不一样而导致局部变形；并且也方便适用于后续研发的各型油箱；由于设置了压紧块，可以对油箱的薄弱部位起到加强的作用。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的主视图；

图2是本实用新型的一个实施例的俯视图；

图中零部件、部位及编号：横向可调节连接架1、横向长孔11、纵向可调节连接架2、纵向长孔21、连接板3、连接块4、槽腔41、压紧盘5、油泵压紧盘51、翻车阀压紧盘52、螺栓6、压紧块7、弹性体8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本实用新型涉及的油箱气密性检测工装，包括横向可调节连接架1和纵向可调节连接架2，在所述横向可调节连接架1上设置有横向长孔11，在所述纵向可调节连接架2上设置有纵向长孔21，所述横向可调节连接架1设置在所述纵向可调节连接架2上，并且可沿着所述纵向长孔21滑动，所述纵向可调节连接架2固定在连接板3上，在所述连接板3的下方设置有至少一个连接块4，所述连接块4下部设置有压紧盘5。横向可调节连接架1上的横向长孔11的长度和纵向可调节连接架2上的纵向长孔21的长度可以根据需要设置。如图1所述，横向可调节连接架1有由两块长条形的块体组成，纵向可调节连接架2同样由两块长条形的块体组成，当然，横向可调节连接架1和纵向可调节连接架2各自的长条形块体的数目可以根据需要设置，可以是2块、3块或4块等。如图1所示的横向可调节连接架1和纵向可调节连接架2共同组成“井”字结构，使得固定在横向可调节连接架1上的气密性检测设备的部件或装置的位置能够在上下左右各个方向上调节。压紧盘5的作用是压紧油泵或翻车阀等部件，因此压紧盘5的数目也可以根据需要设置，如图1所示，压紧盘5包括油泵压紧盘51和翻车阀压紧盘52，油泵压紧盘51和翻车阀压紧盘52各自单独固定在一个连接块4上。油泵压紧盘51、翻车阀压紧盘52可采用螺杆连接，装配上调节好高度可以进行焊合件气密检测。当进行总成气密检测时，油箱装配好油泵和翻车阀，则油泵和翻车阀处不需要压紧来密封时，拆卸油泵压紧盘5、翻车阀压紧盘6，即可进行总成气密检测。