[实用新型]钢丝绳楔形制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹绳器，具体地，涉及一种钢丝绳楔形制动器。

背景技术

电梯的安全隐患包括较多方面，其中电梯轿厢的意外移动占据着很大的比例。电梯轿厢意外移动包括电梯运行时速度异常进而冲顶或蹲底，以及在开门状态下轿厢移动离开平层。所述情况均会对乘客带来极大的安全隐患，单靠电梯系统本身的工作制动器并不可靠，必须设置独立于电梯系统的安全制动装置。

经过对现有技术的检索，发现申请号为201610107762.0，名称为防止轿厢意外移动的夹绳器装置的发明专利公开了一种防止轿厢意外移动的夹绳器装置，包括驱动控制机构、传动齿轮组件、扇形压板、滑块、滚轴、蓄能弹簧、传动臂、动夹板、定夹板以及导向支承轴；其中，所述驱动控制机构与所述传动齿轮组件连接，所述传动齿轮组件中的主齿轮轴与所述扇形压板啮合，所述扇形压板可沿所述滑块滑动，所述扇形压板与所述滚轴铰接，所述蓄能弹簧与所述滚轴相连，所述滚轴与所述传动臂的一端部铰接，所述传动臂的另一端部与所述动夹板铰接，所述动夹板在所述传动臂的带动下可沿所述导向支撑轴靠近或远离所述定夹板。但是该专利以仅能够适用吨数承重800kg以下的电梯的夹绳制动，在承重较高的电梯下制动时，滑动距离较长，无法保障电梯的安全。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种钢丝绳楔形制动器。

根据本实用新型提供的钢丝绳楔形制动器，包括动夹板和压板；

其中，所述动夹板的一侧面与所述压板的一侧面相对；

所述动夹板的一侧面上设置有楔形块A；所述压板的一侧面上设置有与楔形块A相对应的楔形块B；

当所述动夹板向上或向下滑动时，所述楔形块A沿所述楔形块B滑动，进而推动动夹板向另一侧面方向移动。

优选地，所述楔形块A和所述楔形块B均包括第一楔形块和第二楔形块；

其中，所述第一楔形块的外侧面的高度沿所述动夹板的长度的一方向逐渐变小；所述第二楔形块的外侧面的高度沿所述动夹板的长度的另一方向逐渐变小；

所述第一楔形块、所述第二楔形块设置在所述动夹板、压板的一侧面上；

所述动夹板上的第一楔形块与所述压板上的第二楔形块相对应；所述动夹板上的第二楔形块与所述压板上的第一楔形块相对应。

优选地，所述压板的上端面上设置有上顶板，下端面上设置有下顶板；

所述上顶板上设置有上连接杆、上驱动弹簧和上导向块；上导向块连接所述动夹板的一侧面；所述上连接杆的下端连接所述上导向块，上端穿过所述上顶板的第一通孔连接所述上驱动弹簧；所述上驱动弹簧套设在所述上连接杆外侧，限位在上顶板的上侧面与所述上连接杆的上端之间；

所述下顶板上设置有下连接杆、下驱动弹簧和下导向块；下导向块连接所述动夹板的一侧面；所述下连接杆的上端连接所述上导向块，下端穿过所述下顶板的第一通孔连接所述下驱动弹簧；所述下驱动弹簧套设在所述下连接杆外侧，限位在下顶板的下侧面与所述下连接杆的下端之间。

优选地，所述上顶板上设置有上套筒、上限位弹簧和上顶头；所述上套筒设置在所述上顶板的上侧面上，与所述上顶板的第二通孔螺纹连接；所述上限位弹簧设置在所述上套筒内；所述上限位弹簧的上端连接所述上套筒的内壁面，下端穿过所述上顶板的第二通孔连接所述上顶头的上端；

所述下顶板上设置有下套筒、下限位弹簧和下顶头；所述下套筒设置在所述下顶板的下侧面上，与所述下顶板的第二通孔螺纹连接；所述下限位弹簧设置在所述下套筒内；所述上限位弹簧的上端连接所述上套筒的内壁面，下端穿过所述下顶板的第二通孔连接所述上顶头的下端；

当所述动夹板向上移动时，顶住所述上顶头，压缩所述上限位弹簧，进而限制所述动夹板向上位移的行程；

当所述动夹板向下移动时，顶住所述下顶头，压缩所述下限位弹簧，进而限制所述动夹板向下位移的行程。

优选地，所述上导向块、所述下导向块设置在所述压板上相邻的两个第二楔形块之间、相邻的两个第一楔形块之间或相邻的第一楔形块、第二楔形块之间。

优选地，还包括夹绳器支撑装置和定夹板；

其中，所述夹绳器支撑装置的前支撑板与所述定夹板的一侧面相连接；所述定夹板的另一侧面与所述动夹板的另一侧面相对；

当所述动夹板和所述定夹板的绳槽内的钢丝绳带动所述动夹板向上或向下滑动时，所述楔形块A沿所述楔形块B滑动，进而推动动夹板向定夹板移动。

优选地，还包括传动齿轮组件、扇形压板、第一转轴、转片、第二转轴、蓄能弹簧、传动臂以及导向支承轴；