[实用新型]一种新型滚珠丝杠传动抽油机有效
申请号: | 201720053767.X | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206668225U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 徐勃勃;丁涛;刘春晓;刘明月;徐彦斌 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F04B47/02;F04B47/14;H02K7/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 滚珠 传动 抽油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工业机械,尤其是抽油机领域。
背景技术
目前,机械采油是油田上最主要的采油方式,其中游梁式抽油机占主导地位。但游梁式抽油机存在着能耗高,冲程较短,功率因数低等诸多缺点。近年来为降低采油成本,提高采油效率,市场上出现了许多如液压抽油机、直线电机抽油机等新型抽油机。由于各式新型的抽油机存在结构复杂,价格昂贵,可靠性低等缺点,故目前普遍使用的仍是游梁式抽油机。这些抽油机优缺点并存,尚待改进。
本实用新型旨在解决上述问题,并针对已发明的专利“直驱滚珠丝杠传动抽油机”(专利号201420228606.6)进行改进,提供了一种新型滚珠丝杠传动抽油机。它结构简单,可靠性高,且实现了油田对抽油机长冲程、低冲次、冲程冲次无级可调的要求。
发明内容
本实用新型为解决提出的问题解决的方案是:一种新型滚珠丝杠传动抽油机,其结构包括电机、套筒花键联轴器A、蜗杆支座、蜗杆、涡轮、导轮总成A、导轮总成B、柔性连接机构、悬绳器、滚珠丝杠副、配重箱、扶正导轮、导轨、桁架总成、底座、套筒花键联轴器B、止推轴承、限位开关。上述电机与丝杠之间通过蜗轮蜗杆传动,配重箱安装在滚珠丝杠螺母上,在扶正导轮和导轨的限位作用下做直线往复运动。在支架的顶部和底部安装了限位开关,同时利用接触器设计了相应电路实现电机的自动正反转,实现了抽油机上下冲程的自动换向。
本实用新型较原专利“直驱滚珠传动丝杠抽油机”有主要有两个改进点:
一是蜗轮蜗杆的使用。蜗轮蜗杆位于支架顶端,由电机带动蜗杆转动,蜗轮通过联轴器与丝杠连接,带动丝杠的转动,在丝杠的限位作用下,配重箱沿着导轨上下运动。由于采用了蜗轮蜗杆传动,则把原专利中的立式电机改为卧式电机,增加了电机工作的稳定性,减小了旋转惯性力及其力矩。
二是利用限位开关实现上下冲程自动换向。电路的结构包括接触器和两个限位开关,限位开关采用复合式开关,两个限位开关分别安装在支架上顶端和下底端,当配重箱撞击开关时,会改变控制电路的通断,从而使控制电机正反转的主线路分别导通或断开,以实现电机的正反转。
本实用新型的有益效果是:滚珠丝杠副为滑动摩擦,运行顺畅,节能高效,冲程较长, 且冲程冲次无级可调;采用了蜗轮蜗杆传动,将电机从原有的立式安装改为卧式安装,增强了电机工作的稳定性;由于使用了限位开关,实现了上下冲程的自动换向;同时,通过电机的制动,克服了滚珠丝杠不能自锁的缺点,实现了抽油机的紧急制动。
附图说明
图一:本实用新型的正视结构示意图;
图二:俯视结构示意图;
图三:立体结构示意图;
在图中,1.电机,2.套筒花键联轴器A,3.蜗杆支座,4.蜗杆,5.涡轮,6.导轮总成A,7.导轮总成B,8.柔性连接机构,9.悬绳器,10.滚珠丝杠副,11.配重箱,12.扶正导轮,13.导轨,14.桁架总成,15.底座,16.套筒花键联轴器B,17.止推轴承,18.限位开关。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:如图1、图2和图3所示,本实用新型包括电机(1)、套筒花键联轴器A(2)、蜗杆支座(3)、蜗杆(4)、涡轮(5)、导轮总成A(6)、导轮总成B(7)、柔性连接机构(8)、悬绳器(9)、滚珠丝杠副(10)、配重箱(11)、扶正导轮(12)、导轨(13)、桁架总成(14)、底座(15)、套筒花键联轴器B(16)、止推轴承(17)、限位开关(18)。上述电机(1)与丝杠(10)之间用蜗轮(5)和蜗杆(4)传动;配重箱(11)安装在滚珠丝杠(10)的螺母上,扶正导轮(12)安装在配重箱(11)上,扶正导轮(12)可沿导轨(13)上下运动;配重箱(11)与柔性连接机构(8)的一端连接,柔性连接机构(8)的另一端经由导轮总成A(6)、导轮总成B(7)和悬绳器(9)连接。
抽油机工作时,电机(1)通过蜗轮(5)和蜗杆(4)将动力传输至滚珠丝杠(10);配重箱(11)在导轨(13)的限位作用下沿滚珠丝杠副(10)上下运动;配重箱(11)运动至最高点和最低点时触发限位开关(18),来控制电机(1)转向,实现抽油机上下冲程自动换向。在紧急情况下,可以通过电机制动的方式刹车制动。
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