[实用新型]一种天然气低温罐经济降压管路有效
申请号: | 201720055561.0 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206904574U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 武常生;梁雪峰;崔闻天;韩媛;赵翠钗;唐志财;靳旭生;白洪宇;张娟 | 申请(专利权)人: | 新兴能源装备股份有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/04 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司13100 | 代理人: | 董金国,吴凤霞 |
地址: | 056107 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 天然气 低温 经济 降压 管路 | ||
技术领域
本实用新型应用于天然气罐式集装箱领域,特别涉及一种天然气低温罐经济降压管路。
背景技术
近年来,随着我国能源结构的调整,液化天然气作为一种经济、绿色、环保、安全的新型能源逐渐为人所熟知,其储运装备迅猛增长,LNG(液态天然气)罐式集装箱已成为液态天然气水运、陆运的关键设备。在运输过程中,LNG罐体内的压力升高,为安全起见,需通过安全泄放管路的安全阀进行排放降压,LNG罐体高压天然气通过气相管、根部截止阀和安全泄放管路,经安全阀或放空阀排放,造成天然气的浪费,降低了运营收入。
为减少天然气浪费,本实用新型在安全泄放管路上设计了经济降压管路,当LNG罐体压力升高时,可通过经济降压管路提供给运输设备使用。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是:当LNG罐体压力升高时,杜绝天然气排放浪费,通过经济降压管路提供给运输设备使用。
本实用新型技术方案为:所述经济降压管路通过三通与安全泄放管路和气相管相通;该经济降压管路包括经济阀、接头和降压管路。
接头与运输船或运输车的燃烧天然气设备气源接口相接,或采用快装接头连接,或采用法兰连接。
低温储罐引出的气相管、根部截止阀、安全泄放管路、三通、经济阀设置在低温储罐的一个侧面、接头设置在低温储罐的另一侧面。
本实用新型取得的技术进步是:本实用新型在安全泄放管路上设计了经济降压管路,当LNG罐体压力升高时,可通过经济降压管路提供给运输设备使用,减少排放浪费;同时有效保障了LNG罐体的高压安全性能。
附图说明
图1是本实用新型示意图;
其中:1-低温储罐2-安全泄放管路3-三通4-经济阀5-根部截止阀6-气相管7-降压管路8-接头 9-放空阀10-安全阀。
具体实施方式
如附图1所示,在天然气罐式集装箱低温储罐1的安全泄放管路2上通过三通3增加一套经济降压管路。该经济降压管路包括降压管路7、经济阀4和接头8。安全泄放管路2和在低温罐1上引出的气相管6相通,包括根部截止阀5、放空阀9和安全阀10。
接头8与运输船或运输车的燃烧天然气气源相接,或采用快装接头连接,或采用法兰连接。
气相管6与LNG低温储罐1连通,根部截止阀5在接头8连接后,在LNG低温罐运行期间始终处于开启状态。
当LNG低温储罐1 的压力升高,未达到安全泄放管路安全阀的开启压力时,打开经济阀4,通过降压管路7与运输船或运输车上需求的燃料系统连接,充分利用罐内多余天然气。若不需要时,关闭经济阀4,当低温储罐1压力升高,可打开安全泄放管路2连接的放空阀9手动放空,或达到安全阀的开启压力时通过安全阀10自动放空,开释低温储罐1中的气体,下降压力,确保安全。
低温储罐1引出的气相管6、根部截止阀5、安全泄放管路2、三通3、经济阀4设置在低温储罐1的一个侧面,接头8设置在低温储罐1的另一侧面。
接头8还可以作为低温罐体1充装LNG时的排气口或压力平衡口。
本实用新型通过经济降压管路做到高压多余天然气充分利用,减少了排放浪费,同时有效保障了LNG罐体的高压安全性能。
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