[实用新型]一种自行车座的减震装置有效
申请号: | 201720055800.2 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206456463U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 罗伟 | 申请(专利权)人: | 天津力兴达科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/06 | 分类号: | B62J1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行 车座 减震 装置 | ||
1.一种自行车座的减震装置,包括车座(1)、连接杆(2)和减震机构(3),其特征在于,所述车座(1)设置在连接杆(2)的上端,所述减震机构(3)设置在连接杆(2)的下端,所述减震机构(3)的上端设置有上挡板(4),所述减震机构(3)的下端设置有下支撑板(8),所述连接杆(2)的下端连接减震机构(3)内的压板一(5),所述压板一(5)的下端连接有连接机构(7),所述连接机构(7)的下端连接有压板二(6),所述上挡板(4)与压板一(5)之间设置有缓冲弹簧(10),所述压板二(6)与下支撑板(8)之间设置有若干减震弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的自行车座的减震装置,其特征在于,所述车座(1)的上端设置有气囊。
3.根据权利要求1所述的自行车座的减震装置,其特征在于,所述上挡板(4)中间设置有与连接杆(2)相对应的通孔。
4.根据权利要求1所述的自行车座的减震装置,其特征在于,所述减震弹簧(9)和缓冲弹簧(10)均设置成韧性较强的弹簧。
5.根据权利要求1所述的自行车座的减震装置,其特征在于,所述减震弹簧(9)共设置有六个。
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