[实用新型]一种改进的自行车多级减震装置

权利要求书

1.一种改进的自行车多级减震装置，包括减震本体（1），其特征在于，所述减震本体（1）内部设有减震主轴（4），减震主轴（4）上端连接有受撞头（5），受撞头（5）上端连接有消音套（6），所述受撞头（5）下端连接有外减震弹簧（7），所述减震本体（1）上端连接有防尘套（3），防尘套（3）下端连接有油封圈（8），油封圈（8）下端连接有轴承（2），轴承（2）下端设有蓄压海绵（9），所述减震主轴（4）下端连接有活塞（18），活塞（18）外侧连接有内管（17），活塞（18）下端连接有内减震弹簧（11），所述内管（17）下端连接有逆止阀（13），内管（17）左侧均匀设有排油孔（12），内管（17）上端设有回油孔（10），所述减震本体（1）下端连接有底座（14），底座（14）下端连接有注油孔（15）。

2.根据权利要求1所述的一种改进的自行车多级减震装置，其特征在于，所述外减震弹簧（7）下端连接有减震本体（1）。

3.根据权利要求1所述的一种改进的自行车多级减震装置，其特征在于，所述内减震弹簧（11）下端连接有固定座（19）。

4.根据权利要求1所述的一种改进的自行车多级减震装置，其特征在于，所述内管（17）外侧与减震本体（1）内壁之间设有回油腔（20）。

5.根据权利要求1所述的一种改进的自行车多级减震装置，其特征在于，所述注油孔（15）与逆止阀（13）相互连通。

6.根据权利要求1所述的一种改进的自行车多级减震装置，其特征在于，所述内管（17）长度远大于减震主轴（4）长度。