[实用新型]一种公路工程路用取土样装置

说明书

技术领域

本实用新型属于公路工程施工技术领域，具体涉及一种公路工程路用取土样装置。

背景技术

了解公路工程基础土层的具体情况是公路建设时必须要准备的工作，在土质监测时需要按照技术要求对公路工程原始地面以下800mm的路基进行土样分析，以确定公路的建设质量，一般在采样时，同一个采样点要在附近好几处进行多点采样，然而在每个采样点采样时，每次采样都需要移动设备，相距较远的采样点还需要远距离移动采样设备，浪费人力，且十分麻烦，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程路用取土样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程路用取土样装置，包括由动力拖拉机携带的车厢，所述车厢的车厢底部开设有弧形开口，所述车厢底部位于弧形开口的一侧固定连接有弧形支撑座，所述车厢底部位于弧形开口另一侧的圆心处固定连接有固定轴，所述固定轴的周侧固定套接有环形支撑块，所述环形支撑块上侧的固定轴周侧套接有轴承，所述轴承的周侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的伸缩端固定连接有圆球，所述弧形支撑座的上部开设有与圆球相配合的弧形滑槽，所述第一伸缩杆的一侧固定连接有竖直固定支座，所述竖直固定支座的一侧滑动连接有电机箱，所述电机箱的下部通过电机轴转动连接有取样头，所述取样头设置在弧形开口的正上方，且取样头上设置有钻头和取样口。

优选的，所述弧形开口的圆心与弧形滑槽的圆心位于同一竖直线上。

优选的，所述电机箱的一侧固定连接有滑块，所述电机箱通过滑块与竖直固定支座一侧开设的滑槽滑动连接，且电机箱的一侧固定连接有手柄。

优选的，所述竖直固定支座下部的一侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的上端固定连接于电机箱的下部表面，且第二伸缩杆的下部周侧安装有紧固旋钮。

优选的，所述车厢的内部设置有样土放置架，所述样土放置架上设置有样土放置盒。

本实用新型的技术效果和优点：该公路工程路用取土样装置，通过在车厢底部开设弧形开口以及将取样头安装到车厢的设计，不仅多点取土方便，且不需要移动取土装置，直接用动力拖拉机带动车厢顺着路段取样，十分省力，且提升了取样效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型车厢内部的结构示意图；

图3为本实用新型车厢底部的结构示意图；

图4为本实用新型电机箱以及竖直固定支座的结构示意图。

图中：1车厢、2取样头、3第一伸缩杆、4竖直固定支座、5固定轴、6轴承、7环形支撑块、8电机箱、9手柄、10弧形开口、11车厢底部、12圆球、13弧形支撑座、14样土放置架、15弧形滑槽、16第二伸缩杆、17紧固旋钮、18滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种公路工程路用取土样装置，包括由动力拖拉机携带的车厢1，所述车厢1的车厢底部11开设有弧形开口10，所述车厢底部11位于弧形开口10的一侧固定连接有弧形支撑座13，所述车厢底部11位于弧形开口10另一侧的圆心处固定连接有固定轴5，所述固定轴5的周侧固定套接有环形支撑块7，所述环形支撑块7上侧的固定轴5周侧套接有轴承6，所述轴承6的周侧固定连接有第一伸缩杆3，所述第一伸缩杆3的伸缩端固定连接有圆球12，所述弧形支撑座13的上部开设有与圆球12相配合的弧形滑槽15，所述第一伸缩杆3的一侧固定连接有竖直固定支座4，所述竖直固定支座4的一侧滑动连接有电机箱8，所述电机箱8的下部通过电机轴转动连接有取样头2，所述取样头2设置在弧形开口10的正上方，且取样头2上设置有钻头和取样口。

具体的，所述弧形开口10的圆心与弧形滑槽15的圆心位于同一竖直线上。

具体的，所述电机箱8的一侧固定连接有滑块18，所述电机箱8通过滑块18与竖直固定支座4一侧开设的滑槽滑动连接，且电机箱8的一侧固定连接有手柄9。

具体的，所述竖直固定支座4下部的一侧固定连接有第二伸缩杆16，所述第二伸缩杆16的上端固定连接于电机箱8的下部表面，且第二伸缩杆16的下部周侧安装有紧固旋钮17。