[实用新型]一种汽车用收纳装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201720057073.3 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN206501791U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 季晓冬;曹慧林 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60R7/04 分类号: B60R7/04
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 收纳 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车内饰技术领域,尤其是涉及一种汽车用收纳装置及具有该收纳装置的汽车。

背景技术

为了提升车内乘员对乘车舒适性的要求,在有限的空间内提供更多的使用功能及储物空间,提升乘客对汽车内饰的满意度,本实用新型提供了一种用于汽车后排座椅上的结构简单实用,连接可靠且节省空间的收纳装置,从而给乘客更好地使用体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用收纳装置及汽车,能够在有限的空间内提供更多的使用功能,给乘客提供更好地使用体验。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车用收纳装置,包括:

基座,形成有第一容置空间和第二容置空间,且所述基座的一端面上形成有与所述第一容置空间连通的第一开口以及与所述第二容置空间连通的第二开口;

与所述基座转动连接的肘靠板,所述肘靠板包括与所述端面贴合并盖设于所述第一开口和所述第二开口上的第一状态,以及相对于所述端面呈预设打开角度的第二状态。

其中,所述第一开口在所述端面上呈圆形,所述第二开口在所述端面上呈矩形。

其中,所述肘靠板包括肘靠本体和覆盖在所述肘靠本体上的肘靠软质包覆体。

其中,所述基座通过铰链结构与所述肘靠板转动连接。

其中,所述肘靠板远离所述端面的一面上设置有限位块,所述肘靠板处于第二状态时,所述限位块支撑在连接板上,所述肘靠板相对于所述端面的角度固定在预设打开角度。

本实用新型还提供了一种汽车,包括如上所述的汽车用收纳装置。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果:

本实用新型通过在汽车用收纳装置的所述基座上形成所述第一容置空间和所述第二容置空间,并将所述基座与所述肘靠板转动连接,当所述肘靠板贴合盖设于所述第一容置空间和所述第二容置空间在所述基座的端面上的第一开口和第二开口时,乘员的手臂可以放置在所述肘靠板上,从而方便乘员的休息;当所述肘靠板固定在预设打开角度时,乘员可将水杯等放置在所述第一容置空间,可将手机等放置在所述第二容置空间。从而在狭小的空间范围内提供了结构简单实用,连接可靠,且有效的节省了车内的空间的收纳装置,给乘员提供了更好地使用体验。

附图说明

图1是本实用新型的汽车用收纳装置的第一状态示意图;

图2是本实用新型的汽车用收纳装置的第二状态示意图;

图3是本实用新型的汽车用收纳装置在第二状态时的使用状态示意图。

附图标记说明:

1-基座,11-第一容置空间,12-第二容置空间,2-肘靠板,21-肘靠本体,22-肘靠软质包覆体,3-铰链结构,4-限位块,5-连接板,6-手机或其他物品。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1-图3所示,本实用新型的一实施例提供了一种汽车用收纳装置,包括:基座1,所述基座1形成有第一容置空间11和第二容置空间12,且所述基座1的一端面上形成有与所述第一容置空间11连通的第一开口以及与所述第二容置空间12连通的第二开口;

与所述基座1转动连接的肘靠板2,所述肘靠板2包括与所述端面贴合并盖设于所述第一开口和所述第二开口上的第一状态,以及相对于所述端面呈预设打开角度的第二状态。

其中,所述基座1与所述肘靠板2通过铰链结构3转动连接,从而使所述肘靠板2实现翻转功能,使所述肘靠板2实现与所述端面贴合的第一状态和与所述端面呈预设打开角度的第二状态。

由于所述肘靠板2能够与所述基座1的端面贴合,因此,所述肘靠本体21和所述基座1可以在一套模具中成型,从而节省了生产成本。

如图1所示,所述汽车用收纳装置中的所述肘靠板2处于与所述端面贴合并盖设于所述第一开口和所述第二开口上的第一状态。

其中,所述肘靠板2包括肘靠本体21和覆盖在所述肘靠本体21上的肘靠软质包覆体22;当所述肘靠板2处于第一状态时,位于后排座椅上的乘员休息时,可以将手臂放置在所述肘靠板2的肘靠软质包覆体22上。

如图2和图3所示,图2为所述汽车用收纳装置的第二状态示意图;图3为所述汽车用收纳装置在第二状态时的使用状态示意图。

其中,所述肘靠板2远离所述端面的一面上设置有限位块4,所述肘靠板2处于第二状态时,所述限位块4支撑在连接板5上,所述肘靠板2相对于所述端面的角度固定在预设打开角度;

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