[实用新型]一种同轴度检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及检具技术领域，尤其是指一种同轴度检具。

背景技术

目前随着汽车行业的迅猛发展，汽车制造水平也在不断提高，这样对汽车 制造行业的要求也是越来越高，比如在零部件的加工方面要求高质量、高效率，很多汽车配件需要保证零部件和螺帽焊接后零部件的基准孔和螺帽的同轴度，从而保证产品的质量。在现代制造业高速自动化生产模式，特别是在生产速度快、批量大的情况下，如果不在生产过程中对产品质量进行检测，就有可能造成批量报废的后果，甚至有可能无法交货造成客户停线。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种基准孔和螺帽的同轴度检具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种同轴度检具，其包括手柄、连接于手柄的连接件、设置于连接件内部的固定件及连接于固定件的检测销，所述检测销包括圆柱段、连接于圆柱段的圆柱检测段及连接于圆柱检测段的螺纹段，所述圆柱段插装于固定件，所述圆柱检测段的一端面抵接于连接件。

进一步地，所述圆柱段、圆柱检测段和螺纹段一体化成型。

进一步地，所述连接件设置有连接孔，所述手柄设置有连接段，所述连接件通过连接孔套接于连接段。

进一步地，所述固定件设置有若干个弹性瓣，所述若干个弹性瓣组合呈圆锥段。

进一步地，所述固定件设置有端面开口。

进一步地，所述连接件的一端设置有倒角。

进一步地，所述手柄设置有通孔。

进一步地，所述手柄设置有防滑切面。

进一步地，所述手柄设置有橡胶皮套。

进一步地，所述螺纹段的螺纹呈梯形。

本实用新型的有益效果：该同轴度检具用于零件和螺帽焊接后，零件的基准孔和螺帽同轴度的检测，其结构简单，操作方便，成本低廉，测量精度高，能保证基准孔和螺帽的同轴度。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型的分解结构示意图。

附图标记说明：

1、手柄；11、连接段；12、通孔；13、防滑切面；2、连接件；

21、连接孔；22、倒角；3、固定件；31、弹性瓣；32、端面开口；

4、检测销；41、圆柱段；、42、圆柱检测段；43、螺纹段。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种同轴度检具，其包括手柄1、连接于手柄1的连接件2、设置于连接件2内部的固定件3及连接于固定件3的检测销4，所述检测销4包括圆柱段41、连接于圆柱段41的圆柱检测段42及连接于圆柱检测段42的螺纹段43，所述圆柱段41插装于固定件3，所述圆柱检测段42的一端面抵接于连接件2。

具体地，将固定件3安装于连接件2内部，连接件2安装于手柄1，检测销4插装于固定件3，组装成同轴度检具。检测时，将同轴度检具的检测销4对准零件和螺帽焊接后零件的基准孔和螺帽，旋转同轴度检具将检测销4的螺纹段43拧进基准孔和螺帽，当圆柱检测段42能通过产品，则证明产品合格，否则产品不合格；该同轴度检具用于零件和螺帽焊接后，零件的基准孔和螺帽同轴度的检测，其结构简单，操作方便，成本低廉，测量精度高，能保证基准孔和螺帽的同轴度。

本实施例中，所述圆柱段41、圆柱检测段42和螺纹段43一体化成型，一体化成型便于检测销4的生产，且能保证圆柱段41、圆柱检测段42和螺纹段43的同轴度。

本实施例中，所述连接件2设置有连接孔21，所述手柄1设置有连接段11，所述连接件2通过连接孔21套接于连接段11，实现模块化，有利于零件的更换及维护。

本实施例中，所述固定件3设置有若干个弹性瓣31，所述若干个弹性瓣31组合呈圆锥段，有利于固定件3对检测销4的夹紧，使检具更加稳固。

本实施例中所述固定件3设置有端面开口32，进一步增加固定件3的弹性，有利于固定件3对检测销4的夹紧，使检具更加稳固。

本实施例中，所述连接件2的一端设置有倒角22，避免工作时连接件与外部发生碰撞或造成阻挡，阻碍工作的进行，还可以减少应力的集中，使检具更加美观。

本实施例中，所述手柄1设置有通孔12，可不需拆卸连接件2，采用工具即可将检测销4从固定件3中顶出，便于检测销4的拆卸。