[实用新型]一种LED汽车散热灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车LED灯技术领域，尤其涉及一种LED汽车散热灯。

背景技术

LED(Light Emitting Diode：发光二极管)作为第四代光源，因其节能、环保、长寿命等优点极具发展前景。但因为LED对温度极为敏感，结温升高会影响LED的寿命、光效、光色(波长)、色温、光形(配光)以及正向电压、最大注入电流、光度、色度、电气参数以及可靠性等。

LED灯在汽车在应用范围上已经得到了广泛的使用，人们灯的性能直接影响到驾驶的安全，所以要求LED汽车灯具有高光效及长寿命。但是，长时间工作后LED灯会产生大量的热，不及时散走这些热量的话，将严重影响灯具的光效及寿命。

因此，发明一种LED汽车散热灯显得非常必要。

实用新型内容

针对现有的LED汽车散热灯存在的技术问题，本实用新型提供一种LED汽车散热灯。

一种LED汽车散热灯，包括灯座、LED灯、灯柱、反光盘、散热器、微型空气压缩机、气管；所述散热器包括空心管、散热叶片、通孔、散热格栅；所述散热器上端连接所述灯柱，所述灯柱顶部安装有一所述灯座，所述灯座上安装有若干所述LED灯，所述灯座正下方的所述灯柱上安装有一所述反光盘，所述散热器外圆周上焊接有若干均匀分布且空心的所述散热格栅，所述气管上安装有双层的若干所述散热叶片，所述灯柱采用空心结构且所述灯柱中心空腔连通所述散热器。

优选地，所述反光盘纵剖面采用S型结构。

优选地，相邻两所述散热格栅之间安装有一所述空心管，所述空心管以散热器的截面圆心为中心呈环形分布。

优选地，所述空心管上分布有若干通孔，若干通孔的截面直径均相同。

优选地，伸入所述散热器内的所述气管上均布有若干散气孔，若干散气孔的外观形状和大小相同。

优选地，所述微型空气压缩机输气端连通所述气管。

优选地，若干所述散热叶片可围绕所述气管轴线转动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，很好的满足了其使用需求，解决了长时间工作后LED灯会产生大量的热，不及时散走这些热量的话，将严重影响灯具的光效及寿命的问题，散热器散热格栅之间安装有空心圆管增大了散热的面积且空心管上设有若干通孔加快了散热器内气体的流通，增加了散热的速度，采用微型空气压缩机通入冷空气降温的同时气体推动散热叶片转动，增快空气流速，达到快速降温的目的。

附图说明

图1是本实用新型整体三维结构图。

图2是本实用新型正视结构图。

图3是本实用新型图1散热器内部结构图。

图中：

1-灯座、2-LED灯、3-灯柱、4-反光盘、5-散热器、6-微型空气压缩机、7-气管；

50-空心管、51-散热叶片、52-通孔、53-散热格栅。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至3所示

本实用新型提供一种LED汽车散热灯，包括灯座1、LED灯2、灯柱3、反光盘4、散热器5、微型空气压缩机6、气管7；散热器5包括空心管50、散热叶片51、通孔52、散热格栅53；散热器5上端连接灯柱3，灯柱3顶部安装有一灯座1，灯座1上安装有若干LED灯2，灯座1正下方的灯柱3上安装有一反光盘4，散热器5外圆周上焊接有若干均匀分布且空心的散热格栅53，气管7上安装有双层的若干散热叶片51，灯柱3采用空心结构且灯柱3中心空腔连通散热器5，反光盘4纵剖面采用S型结构，相邻两散热格栅53之间安装有一空心管50，空心管50上设有若干通孔52，伸入散热器5内的气管7上均布有若干散气孔，微型空气压缩机6输气端连通气管7，若干散热叶片51可围绕气管7轴线转动。

工作原理：本实用新型工作时，微型空气压缩机6输气端连通气管7，微型空气压缩机6产生的压缩冷空气进入散热器5内部，伸入散热器5内的气管7上均布有若干散气孔，经由气孔喷出的气体推动散热器5内部的散热叶片51沿气管7轴线转动，散热器5外圆周上焊接有若干均匀分布且空心的散热格栅53，邻两散热格栅53之间安装有一空心管50加大了散热器5的散热面积同时空心管50上设有若干通孔52，经由灯座1及空心灯柱3内部的高温气体经散热器5上的通孔52形成高速的空气流动，加快LED灯体的散热速度。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。