[实用新型]一种车身板件点焊可调定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种车身板件点焊可调定位工装。

背景技术

在车身制造过程中，点焊是重要的制造工艺之一。点焊通过短时大电流形成的高温，实现片状金属的熔接，从而达到由片状零件形成具有一定的连接强度的部件的目的。为保证点焊过程中，片状零件的准确定位和保持，一般需要有夹具机构对片状零件进行定位、夹紧和检查。而现有的夹具机构不能够满足电焊夹紧工艺的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车身板件点焊可调定位工装，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种车身板件点焊可调定位工装，包括基座、对称设置的左滑轨与右滑轨、平台、调节臂和定位气缸，所述基座的前后两端均设有滑槽，所述左滑轨和右滑轨的前后两端均与滑槽滑动连接，左滑轨上设有固定座，所述固定座铰接所述平台，所述平台内设有通孔，通孔贯穿且滑动连接所述调节壁，调节臂的一端设有定位气缸，所述定位气缸的输出杆连接有压头，固定座上还通过可弯曲的金属波纹管连接有照明灯。

优选的，所述照明灯为LED照明灯。

优选的，所述左滑轨和右滑轨的前后两端均设有定位孔，所述定位孔通过销钉与滑槽相配合。

优选的，所述调节臂上设有滑动槽，所述平台上设有销孔，所述销孔与滑动槽相配合。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型的定位工装可实现左滑轨和右滑轨在水平方向上的位移调节，调节臂也可实现360度无死角的转向，并且调整作业半径，使得该工装能够根据点焊工作的需要调整其位置和朝向，提高了焊接的工作效率，且定位气缸夹紧力大，定位牢固，稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型的正视图。

图2是本实用新型的俯视图。

其中，1-基座，2-左滑轨，3-右滑轨,4-滑槽，5-固定座，6-平台，7-调节臂，8-定位气缸，9-压头，10-金属波纹管，11-照明灯。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型车身板件点焊可调定位工装的优选的实施方式。

图1出示本实用新型车身板件点焊可调定位工装的具体实施方式：一种车身板件点焊可调定位工装，包括基座1、对称设置的左滑轨2与右滑轨3、平台6、调节臂7和定位气缸8，所述基座1的前后两端均设有滑槽4，所述左滑轨2和右滑轨3的前后两端均与滑槽滑4动连接，左滑轨2上设有固定座5，所述固定座5铰接所述平台6，所述平台6内设有通孔，通孔贯穿且滑动连接所述调节壁7，调节臂7的一端设有定位气缸8，所述定位气缸8的输出杆连接有压头9，固定座5上还通过可弯曲的金属波纹管10连接有照明灯11，可起到辅助照明的作用，且照明灯15的照射角度可调，操作便捷。

在本实施例中，所述照明灯11为LED照明灯。

在本实施例中，所述左滑轨2和右滑轨3的前后两端均设有定位孔，所述定位孔通过销钉与滑槽4相配合，实现了左滑轨2和右滑轨3在基座1上的水平位置调节。

在本实施例中，所述调节臂7上设有滑动槽，所述平台上设有销孔，所述销孔与滑动槽相配合，实现了调节臂7作业半径的调节。

在使用时，先确定需要点焊的板件的大小进而调整左滑轨2和右滑轨3在基座1上的位置，调节臂4可以调整定位作业的半径，同时可以通过与固定座5铰接的平台6实现360度无死角转动，转至合适的角度后，启动定位气缸5，将板件压紧在左滑轨2和右滑轨3之间。

基于上述，本实用新型结构车身板件点焊可调定位工装与现有技术相比有益效果为：本实用新型的定位工装可实现左滑轨2和右滑轨3在水平方向上的位移调节，调节臂7也可实现360度无死角的转向，并且调整作业半径，使得该工装能够根据点焊工作的需要调整其位置和朝向，提高了焊接的工作效率，且定位气缸8夹紧力大，定位牢固，稳定性好。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。