[实用新型]一种检测发动机电子控制单元装配状态的系统

权利要求书

1.一种检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，包括：

电源、车身控制器、压力传感器、和报警器，所述车身控制器分别与电源、压力传感器、报警器相连；

电源为车身控制器供电；

压力传感器设置在发动机电子控制单元的安装部件下，用于采集所述安装部件与接触物之间的压力，并将所述压力发送给车身控制器；

车身控制器用于检测压力传感器采集的压力是否小于设定阈值，并在所述压力小于设定阈值时，控制报警器进行报警。

2.根据权利要求1所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述系统还包括：

电源开关，串联在电源与车身控制器之间，用于控制车身控制器上电。

3.根据权利要求1所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述系统还包括：

电子控制单元护罩和护罩开关；

电子控制单元护罩罩设在电子控制单元的外围；

护罩开关一端与车身控制器相连，另一端接地，且护罩开关设置在电子控制单元护罩的开合处，用于当电子控制单元护罩打开时向车身控制器输出低电平；

所述车身控制器接收到护罩开关发送的低电平信号后，控制报警器进行报警。

4.根据权利要求1所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述系统还包括：

仪表总成，所述仪表总成通过CAN总线与所述车身控制器相连接，用于记录和/或显示发动机电子控制单元装配状态。

5.根据权利要求3所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述系统还包括：

仪表总成，所述仪表总成通过CAN总线与所述车身控制器相连接，用于记录和/或显示发动机电子控制单元装配状态，以及电子控制单元护罩的状态。

6.根据权利要求1所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述报警器包括以下任意一种或多种：蜂鸣器、喇叭、闪光灯。

7.根据权利要求3所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述系统还包括：

与所述车身控制器相连的转速传感器，用于采集发动机转速，并发送给车身控制器；

所述报警器为蜂鸣器、和闪光灯；

所述车身控制器在发动机转速不为零、且电子控制单元护罩的状态为打开时，控制闪光灯闪烁指定次数；或者

所述车身控制器在发动机转速不为零、且所述压力小于设定阈值时，控制闪光灯闪烁指定次数、且控制蜂鸣器持续报警；或者

所述车身控制器在发动机转速为零，且电子控制单元护罩的状态为打开时，控制闪光灯持续闪烁、且控制蜂鸣器持续报警。

8.根据权利要求7所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述系统还包括：

锁止销驱动装置和锁止销，锁止销驱动装置的一端与车身控制器电连接，锁止销驱动装置的另一端接地；锁止销位于锁止销驱动装置的驱动端、且位于电子控制单元护罩的开合处；

所述车身控制器在发动机转速为零时，控制锁止销驱动装置驱动锁止销锁死电子控制单元护罩。

9.根据权利要求8所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述锁止销驱动装置为以下任意一种：电磁阀、马达。

10.根据权利要求8所述的检测发动机电子控制单元装配状态的系统，其特征在于，所述系统还包括：

驱动装置开关，驱动装置开关的两端分别与车身控制器、锁止销驱动装置相连，用于开关锁止销驱动装置。