[实用新型]侧成型退料机构有效
申请号: | 201720060479.7 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206747454U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 高双明;胡晓妍;戴冬华;徐肖;李辉;陈世涛;刘峰 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D45/04 | 分类号: | B21D45/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 刘路尧,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成型 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具的退料机构领域领域,尤其涉及一种侧成型退料机构。
背景技术
与冲压方向垂直的零件侧向加工方式在是零部件加工过程中比较常用的加工方式,目前水平方向成型完成之后采用的是将下模刀块通过斜楔机构撤出零件凹陷部位,然后通过气缸顶出零件,之后再完成取件动作。由于这种传统的斜楔驱动机构由两部分传动组成,占用空间较大,在零件结构较小的时候,会产生无法布置斜楔的情况,不适合零件较小的情况,另外,由于传动机构相对复杂,加工调试难度增加,成本较高。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有采用斜楔机构退料结构较复杂,占用空间较大,加工调试困难的问题。
为了实现上述目的本实用新型提供一种侧成型退料机构,包括:下模板;左成型刀块,其设在下模板的一侧,左成型刀块为框架结构,包括顶部的成型面和两侧的固定腿,固定腿与下模板固定连接;左滑动刀块,其滑动安装在左成型刀块内;右滑动刀块,其设在下模板的另一侧且正对左滑动刀块设置;连接杆,其设在左滑动刀块与右滑动刀块间,其两端分别与左滑动刀块和右滑动刀块固定相连;驱动气缸,其水平的固定在右滑动刀块背向左滑动刀块一侧的下模板上,驱动气缸的顶杆与右滑动刀块固定连接。
优选地,在左滑动刀块与右滑动刀块间的下模板上还凸设有一左限位块,左限位块正对右滑动刀块设置。
优选地,在右滑动刀块与驱动气缸间的下模板上凸设一右限位块,右限位块正对右滑动刀块设置。
优选地,在连接杆的两端分别设有外螺纹,左滑动刀块和右滑动刀块相对的一侧分别开设有螺孔。
优选地,在左滑动刀块的顶端朝向零件侧边的一侧设有一L型缺口。
本实用新型的效果在于:本装置能够将模具侧凹成型后的零件退出结构简化,成型完成之后本装置可以将零件侧凹成型部分与模具刀块共同脱离推出,方便取出零件,省去了单独增设的顶出气缸,简化了卸料机构,且结构简单,加工成本较低。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中侧成型退料机构的轴测图。
图2为侧成型退料机构的剖视图。
图3为侧成型退料机构工作完成状态剖视图。
图4为左成型刀块的结构示意图。
图5为左滑动刀块的轴测图。
本实施例图中:1-左压料芯2-左成型刀块3-左滑动刀块4-连接杆5-左限位块6-右滑动刀块7-右限位块8-下模板9-驱动气缸10-右压料芯11-零件
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
如图1到图4所示,为本实用新型实施例提供的一种侧成型退料机构,包括下模板8,用于固定左成型刀块2,左、右限位块以及气缸等零件,提供左、右滑动刀块的导滑。
左成型刀块2,其设在下模板8的一侧,左成型刀块2为框架结构,包括顶部的成型面和两侧的固定腿,固定腿与下模板8固定连接,其可采用螺栓形式安装在下模板8上,成型面配合左压料芯1固定成型零件11未内凹部分。
左滑动刀块3,其滑动安装在左成型刀块2内,左滑动刀块3的左侧部分用于零件11内凹部分成型,右侧与连接杆4固定连接,工作完成可以完成退出零件11工作。
右滑动刀块,其设在下模板的另一侧且正对左滑动刀块设置,用于成型零件11右侧翻边工作,顶部与右压料芯10配合固定零件11。
连接杆4,其设在左滑动刀块2与右滑动刀块3间,其两端分别与左滑动刀块2和右滑动刀块3固定相连。
以及驱动气缸9,其水平的固定在右滑动刀块6背向左滑动刀块3的一侧的下模板8上,驱动气缸9的顶杆与右滑动刀块6固定连接。
具体实施过程如下:
制件通过刀块配合作用成型完成后,左压料芯1与右压料芯10向上运动,脱离零件11,左滑动刀块3、连接杆4和右滑动刀块6,在驱动气缸9推力的作用下,向左运动,运动过程中,左成型刀块2与下模板8提供导滑轨道,左滑动刀块3带动零件11退出完成,取出零件11。回程过程,左滑动刀块3、连接杆4和右滑动刀块6,在驱动气缸9拉力的作用下,向右运动。与此同时,左、右压料芯下行完成,开始下一轮成型工作内容。
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