[实用新型]弯管机

说明书

本实用新型属于弯管机技术领域，具体涉及弯管机，包括机架、机架上竖向设置的三组弯管组件，三组弯管组件分别为主压轮机构及其两侧的侧压轮机构，侧压轮机构通过滑板与机架活动配合，主压轮机构由主压轮、控制主压轮上下移动的主驱动装置构成，主压轮与机架活动连接，侧压轮机构由侧压轮、控制侧压轮上下移动的侧驱动装置构成，侧压轮与滑板活动连接，侧驱动装置设置在滑板上，滑板与机架间设有定位锁紧件，机架上设有驱动侧压轮转动的驱动装置，驱动装置通过传动机构与侧压轮连接，机架上还驱动主压轮转动的补偿驱动装置，加工管件弯曲弧度的范围大，极大的避免管件损伤。

技术领域

本实用新型属于弯管机技术领域，具体涉及弯管机。

背景技术

现有弯管机的工作原理一般为：将金属管放在与动力轴联动的模具内，压辊挤压固定，工作时，动力轴带动模具及金属管一起运动，使金属管沿模具弯制成所需角度的弯管，依靠压辊与模具间相对位置变动弯曲成型，此过程中，模具的位置不动，造成现有弯管机只能一定弧度的弯管，在使用中存在着较大的局限性。并且现有弯管机在加工过程中，依靠外部进给机构送料或者依靠压辊摩擦力送料，由于管件弯曲后，其弯曲的内外侧运动线速度不一致，造成管件在现有的弯管机上加工过程中与模具、压辊间发生相互的滑动摩擦，容易对管件造成损伤。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供弯管机，加工管件弯曲弧度的范围大，极大的避免管件损伤。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

弯管机，包括机架、机架上竖向设置的三组弯管组件，三组弯管组件分别为主压轮机构及其两侧的侧压轮机构，侧压轮机构通过滑板与机架活动配合，主压轮机构由主压轮、控制主压轮上下移动的主驱动装置构成，主压轮与机架活动连接，侧压轮机构由侧压轮、控制侧压轮上下移动的侧驱动装置构成，侧压轮与滑板活动连接，侧驱动装置设置在滑板上，滑板与机架间设有定位锁紧件，机架上设有驱动侧压轮转动的驱动装置，驱动装置通过传动机构与侧压轮连接，机架上还驱动主压轮转动的补偿驱动装置，主压轮、侧压轮的位置均可调动，任意两个压轮可作为支撑轮，另一个压轮进行移动将管件压弯，加工过程中，三个压轮的位移可调，因此对管件的加工角度把握的更为灵活，弯折角度的范围更大，压轮的位置可调还提高了弯折的精度，在使用主压轮弯折过程中，管件通过侧压轮的摩擦进行进料送料，主压轮进行施力弯折，管件弯折后，补偿驱动装置控制主压轮转动，补偿驱动装置转速与驱动装置转速不同，以此，使弯管的内外侧运动速度协调，避免管件与压轮间发生相对滑动，达到避免管件损伤的目的。

进一步的，所述的主压轮轴心设有主压轴，机架上对应处设有竖向的的连接杆，连接杆底端连接主压轴，连接杆顶端连接主驱动装置，连接杆与机架滑动配合，所述的补偿驱动装置与主压轴连接，补偿驱动装置驱动主压轮转动。

进一步的，所述的侧压轮轴心设有侧压轴，侧压轴与滑板通过滑动件滑动配合，侧驱动装置输出端连接侧压轴，所述的传动机构一端连接侧压轴后端，另一端连接驱动装置，驱动装置驱动侧压轮转动。

进一步的，所述的传动机构为链轮传栋机构，链轮传动机构包括与驱动装置连接的主动链轮、设置在侧压轴后端的从动链轮，主动链轮、从动链轮间通过链条连接，所述的驱动装置为驱动电机，驱动电机输出端连接减速机，主动链轮设置在减速机输出轴。

进一步的，所述的机架上对应处设有与滑板滑动配合的横板，横板上设有燕尾凸起，滑板对应处设有与燕尾凸起滑动配合的燕尾槽。

进一步的，主驱动装置、侧驱动装置均为液压驱动装置。

进一步的，还包括控制模块，控制模块包括设置在主压轮、侧压轮处检测转速的检测单元及控制单元，控制单元连接控制检测单元、主驱动装置、侧驱动装置、驱动装置，对转速进行检测，便于调整主压轮、侧压轮间的转速。

进一步的，所述的检测单元为转速传感器。