[实用新型]一种机油标尺有效
申请号: | 201720061381.3 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206487531U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 陈文豪 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机油 标尺 | ||
技术领域
本实用新型属于油位检测技术领域,具体涉及一种机油标尺。
背景技术
传统适用于检测发动机机油量的机油标尺在插拔时,机油标尺杆身部分为扁尺,很容易贴合机油标尺管壁,插拔时测量端附着的油液很容易与管壁摩擦,导致液位不清甚至油液被刮掉,多次插拔还会造成机油标尺测油端刻度划伤,不能准确测量;再加上机油标尺测量端金属颜色与油液颜色接近,不能清晰的读出油液高度,影响测量的准确性。
发明内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种机油标尺,目的是减少测量标尺贴壁现象,避免测量标尺测量时的摩擦现象。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种机油标尺,包括手柄、依次连接的第一扁尺段、测油段和第二扁尺段,所述标尺还包括密封段,所述第一扁尺段通过密封段与手柄连接,所述第一扁尺段及第二扁尺段与测油段的连接端均设有避免测油段摩擦刮掉机油的扭转结构。
所述测油段的上、下限液位处均设有半圆球形突起结构。
所述密封段包括与第一扁尺段内侧面接触设置的密封槽和安装于密封槽内的密封圈。
所述密封槽与密封圈均为两个。两个密封槽均布于密封段的长度方向。
所述手柄与密封段为一体成型结构。
所述手柄为耳形结构。
所述测油段的外表面设有网纹。
所述手柄设有用于放置手指的凹槽型结构。
所述手柄与密封段连接的一端设有挡油凸起。
所述挡油凸起与密封段接触的端面设有集油槽。
本实用新型的有益效果:
1.扁尺段有两处扭转,减少标尺贴壁现象,降低摩擦,测量更准确。
2.测油段的上下油液位处有两处醒目突起,其可以作为标志性结构,使得测量更准确。
3.密封段,采用双密封圈密封,密封效果更好。
4.手柄采用耳型设计,方便布置,方便插拔。
5.测油段的外表面设置网纹,使得该表面凹凸不平,更容易挂油,测量的数据指示更持久。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型测油段的结构示意图;
图3是本实用新型测油段的网文结构示意图;
图4是本实用新型手柄与密封段之间设置挡油凸起的结构示意图;
图5是本实用新型挡油凸起处设置集油槽的局部结构示意图。
图中标记为:
1、手柄,2、第一扁尺段,3、测油段,4、第二扁尺段,5、密封段,6、密封圈,7、扭转结构,8、半球形突起结构,9、网文,10、挡油凸起,11、集油槽。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图2所示,本实用新型具体涉及一种机油标尺,包括手柄1、依次连接的第一扁尺段2、测油段3和第二扁尺段4,该机油标尺还包括密封段5,第一扁尺段2通过密封段5与手柄1连接,第一扁尺段2及第二扁尺段4与测油段3的连接端均设有避免测油段摩擦刮掉机油的扭转结构7。采用扭转结构的设置,减少扁尺段由于晃动造成贴壁现象的发生,避免因为与管壁摩擦造成机油刮掉,无法看出液面位置,从而测量液位不准。手柄优选为耳形结构,能够为气门室罩盖布置腾移空间。
测油段3的上、下限液位处均设有半圆球形突起结构8,其可以作为标志性结构,醒目的同时,使得测量更准确。
密封段5包括与第一扁尺段2内侧面接触设置的密封槽和安装于密封槽内的密封圈6。密封槽与密封圈均优选为两个,两个密封槽均布于密封段的长度方向。采用双密封圈密封,密封效果更好,减少机油蒸发。
手柄1与密封段5优选为一体成型结构。具体可以通过注塑工艺将手柄1与密封段5一体注塑成型。第一扁尺段2与密封段5塑溶在一起,连接可靠。测油段3的外表面设有网纹9,使得该表面凹凸不平,更容易挂油,测量的数据指示更持久。手柄1可以设有用于放置手指的凹槽型结构,便于握持操作。
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