[实用新型]一种桥梁施工支撑托架有效
申请号: | 201720063171.8 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206457729U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 刘继;杨勃;高珊珊;王新利 | 申请(专利权)人: | 陕西铁路工程职业技术学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 714009 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 支撑 托架 | ||
技术领域
本实用新型涉及施工支撑托架技术领域,具体为一种桥梁施工支撑托架。
背景技术
桥梁施工支撑托架是一种用于桥梁的施工和后期维护用的施工用支撑托架,其上能够实现工人正常的施工并放置相关的施工工具和材料,而本实用新型桥梁施工支撑托架主要由支撑基座、固定螺栓、支撑平台、缓冲支撑柱、爬梯、提升机和托架入口这七个部分组成,随着科学技术的发展桥梁施工支撑托架的种类越来越多,对于桥梁施工支撑托架需求越来越高。
而现在使用的桥梁施工支撑托架还多多少少的存在一些不足,比如传统托架在桥墩内预埋大块钢板,将三角托架在桥梁下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接,但是传统托架在施工过程中存在高空竖焊,焊缝质量难以保证,存在安全隐患的问题,焊缝长、高空焊接工作量大、托架安装周期长,拆除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除,拆除困难,且经过气焊切割后的三角托架损伤严重,不宜多次使用,周转性差,托架投入量大,托架拆除后,实现预埋的大块钢板难以处理,影响桥墩外观和质量,无法满足使用的需要,所以针对这种情况的存在,现在需要进行相关设备的创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工支撑托架,以解决上述背景技术中提出的有的传统托架在桥墩内预埋大块钢板,将三角托架在桥梁下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工支撑托架,包括预埋钢板、支撑平台、桥梁、爬梯、连接钢梁、锥形螺母、支撑柱和提升机,所述预埋钢板与桥墩锚栓连接,且其上端设置有支撑托架,所述支撑托架上设置有托架入口,且托架入口上端设置有护栏,所述支撑柱与支撑托架相连接,且其上设置有控制箱,所述提升机与控制箱相连接,且其与夹子相连接,所述爬梯与支撑托架通过托架入口相连接,所述桥墩通过固定螺栓与支撑基座相连接,且支撑基座通过固定螺母与固定螺栓相连接,所述支撑平台通过下弦杆与支撑基座相连接,且其通过缓冲支撑柱与支撑托架相连接,所述锥形螺母通过精轧螺纹钢与支撑基座相连接,所述桥梁的下端与桥墩之间通过支座连接,所述连接钢梁与支撑基座相连接。
优选的,所述预埋钢板在桥墩的前后各设置有两组,且每组设置有三块。
优选的,所述精轧螺纹钢贯穿支撑基座与锥形螺母相连接,且其桥墩的前后各等距设置有六根。
优选的,所述护栏的高度为105cm,且其通过钢管与支撑托架相焊接。
优选的,所述缓冲支撑柱在支撑平台上等距设置有三个,且支撑平台在桥墩上设置有四个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥梁施工支撑托架,结合现在使用的桥梁施工支撑托架进行创新设计,本桥梁施工支撑托架采用了预埋钢板作为支撑点,并辅助设置有固定螺栓对其进行固定,不需要通过焊接来固定装置,很好的避免了高空竖焊,焊缝质量难以保证,存在安全隐患的问题,而且工作量小、拆装的周期短,这样不仅能够很好的保护支撑托架,而且周转性好,能够很好的降低桥梁施工和维护的成本。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图。
图中:1、预埋钢板,2、精轧螺纹钢,3、桥墩,4、固定螺栓,5、支撑基座,6、下弦杆,7、支撑平台,8、缓冲支撑柱,9、支撑托架,10、护栏,11、桥梁,12、托架入口,13、爬梯,14、连接钢梁,15、固定螺母,16、锥形螺母,17、支撑柱,18、控制箱,19、夹子,20、提升机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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