[实用新型]一种路灯线杆安全控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及路灯线杆安全装置，直接涉及一种路灯线杆安全控制装置。

背景技术

路灯一般设置在道路的两旁，在道路行驶的车辆如果发生爆胎或躲让车辆时等，车辆有时会撞击线杆，造成线杆倾斜或折断，造成线杆照明灯电源联电，损害线杆如果接触人身，将会造成人身安全事故，所以必须制造一种路灯线杆安全控制装置，防止联电事故或人身安全事故的发生。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种路灯线杆安全控制装置，它具有当车辆撞击线杆，线杆倾斜或折断时，信号指示或报警控制器工作使路灯线路断电，防止高压电损害人身安全事故的发生。

本实用新型的目的是这样实现的：一种路灯线杆安全控制装置，具有外壳、绝缘保护层、固定导体、可活动导电球、导电弹簧、固定导电条、绝缘线、报警控制器、电源、信号灯组成，外壳呈长方体设置，外壳内设置绝缘保护层，绝缘保护层内设置固定导体，固定导体呈圆筒状设置，固定导体圆筒的圆心线上设置可活动导电球，可活动导电球的球体直径略小于固定导体内孔圆的直径，用导电弹簧连接固定导电条和可活动导电球，导电弹簧具有线的柔软功能特性，可使可活动导电球以导电弹簧为中心，以国定导电条为圆心自由垂体摆动，固定导电条固定设置在绝缘保护层的内上层上，并在可活动导电球的正上方，且设置可活动导电球悬浮在固定导体的中间，可活动导电球的下端不接触绝缘保护层呈自由悬空状态，用绝缘线串联连接固定导电条与报警控制器，再连接电源和信号灯，最后连接固定导体。

作为本实用新型的工作方案是，正常状态下，把一种路灯线杆安全控制装置放置在线杆的上半部并水平放置，国定放置并用外接连线连接报警控制器，使外接连线可控制供电总电源开关，可活动导电球与固定导体在静止水平状态时是不相接触状态放置，当线杆在倾斜状态时，装置倾斜使可活动导电球活动，然后接触固定导体并呈接触性导体状态，整个串联线路接通，信号灯亮，报警控制器工作，通过控制供电电源开关使整个线路断电，防止人触电事故发生。

本实用新型由于提供了一种路灯线杆安全控制装置，它具有当车辆撞击线杆，线杆倾斜或折断时，信号指示或报警控制器工作使路灯线路断电，防止了高压电损害人身安全事故的发生。

附图说明

附图1为本实用新型的结构原理图，附图2为本实用新型的结构俯视图，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

附图示出了本实用新型一种路灯线杆安全控制装置，具有外壳1、绝缘保护层2、固定导体3、可活动导电球4、导电弹簧5、固定导电条6、绝缘线7、报警控制器8、电源9、信号灯10组成，外壳1呈长方体设置，外壳1内设置绝缘保护层2，绝缘保护层2内设置固定导体3，固定导体3呈圆筒状设置，固定导体3圆筒的圆心线位置设置可活动导电球4，可活动导电球4的球体直径略小于固定导体3内孔圆的直径，用导电弹簧5连接固定导电条6和可活动导电球4，导电弹簧5具有线的柔软功能特性，可使可活动导电球4以导电弹簧5为中心，以国定导电条6为圆心自由垂体摆动，固定导电条6固定设置在绝缘保护层2的内上层上，并在可活动导电球4的正上方，且设置可活动导电球4悬浮在固定导体3的中间，使可活动导电球4的下端不接触绝缘保护层2呈自由悬空状态，用绝缘线7串联连接固定导电条6与报警控制器8，再连接电源9和信号灯10，最后连接固定导体3。

作为本实用新型的工作方案是：正常状态下，把一种路灯线杆安全控制装置放置在线杆的上半部适当位置并水平放置，固定放置并用外接连线连接报警控制器8，通过外接连线可控制供电总电源开关，总电源开关可设置为继电器与接触器状态，可活动导电球4与固定导体3在静止水平状态时是不相接触状态放置，当线杆在倾斜状态时，装置倾斜使可活动导电球4活动，然后接触固定导体3并呈接触性导体状态，整个串联线路接通，信号灯10亮，报警控制器8工作，通过控制供电总电源开关，使整个线路断电，防止人触电事故发生。

本实用新型的工作原理：利用重力学的原理，在一种路灯线杆安全控制装置中设置一个重力碰撞开关球控制整个系统的电源，报警控制器8工作，并达到随时停止总电源开关的目的，避免人触电事故发生。

本实用新型也可适用于：传输高压供电设备的线杆的安全控制。