[实用新型]一种水泵高效叶轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水泵叶轮，具体为一种水泵高效叶轮，属于泵应用技术领域。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车水泵对于汽车冷却系统具有不可代替的作用，由于汽车载重量的增大及发动机动力性的提高和节能环保技术的发展，发动机需要冷却的部位越来越多，要求汽车水泵的流量和扬程也随之不断增大。提高汽车水泵的效率，不仅能减少汽车水泵的功率消耗、减轻汽车水泵的重量，而且有助于发动机冷却系统的可控化发展和实际应用，从而可以提升发动机性能和发动机的燃料经济性，降低发动机的排放。

而目前的水泵叶轮存在很多不足之处，目前的水泵叶轮只有一组叶轮片，且叶轮片的个数设计分布不合理，工作效率低，在使用时会导致能量的损失，并且目前的叶轮片经常由于加工的方式不合理，造成叶轮片使用寿命低，因此，针对上述问题提出一种水泵高效叶轮。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种水泵高效叶轮。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种水泵高效叶轮，包括前盖板和后盖板，所述前盖板与所述后盖板之间设有主叶轮片，且每个所述主叶轮片外边缘连接有次叶轮片；所述前盖板与所述后盖板的中心处设有轴承孔，且所述轴承孔贯穿前盖板与所述后盖板；所述前盖板外侧设有外圈，且所述外圈的中心处设有内圈；所述外圈与所述内圈之间对称设有安装孔；所述后盖板外侧设有外叶轮片，且每个所述的外叶轮片一侧设有凸块。

优选的，所述外叶轮片与所述后盖板内侧的主叶轮片交错设置，且所述外叶轮片的厚度为40-50mm。

优选的，所述凸块为半圆形结构。

优选的，所述前盖板与所述后盖板之间九个主叶轮片和次叶轮片，且所述主叶轮片与所述次叶轮片呈圆周阵列式分布。

优选的，所述主叶轮片与所述次叶轮片之间为圆弧过渡连接。

优选的，所述前盖板、所述后盖板与所述主叶轮片之间均焊接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过外叶轮片与后盖板内侧的主叶轮片交错设置，使叶轮承受载荷强度大，增加叶轮的使用寿命，前盖板与后盖板之间九个主叶轮片和次叶轮片，且主叶轮片与次叶轮片呈圆周阵列式分布，通过合理的分布主叶轮片与次叶轮片的个数，使叶轮的工作效率高，并且在外叶轮片上设有凸块，增加叶轮在转动过程中的惯性，从而增加效率，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图；

图3为本实用新型整体结构侧视图；

图4为本实用新型内部结构示意图。

图中：1、后盖板，2、次叶轮片，3、外圈，4、内圈，5、轴承孔，6、安装孔，7、前盖板，8、外叶轮片，81、凸块，9、主叶轮片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种水泵高效叶轮，包括前盖板7和后盖板1，所述前盖板7与所述后盖板1之间设有主叶轮片9，且每个所述主叶轮片9外边缘连接有次叶轮片2；所述前盖板7与所述后盖板1的中心处设有轴承孔5，且所述轴承孔5贯穿前盖板7与所述后盖板1；所述前盖板7外侧设有外圈3，且所述外圈3的中心处设有内圈4；所述外圈3与所述内圈4之间对称设有安装孔6；所述后盖板1外侧设有外叶轮片8，且每个所述的外叶轮片8一侧设有凸块81。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述外叶轮片8与所述后盖板1内侧的主叶轮片9交错设置，且所述外叶轮片8的厚度为40-50mm，使叶轮使用寿命更久。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述凸块81为半圆形结构。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述前盖板7与所述后盖板1之间九个主叶轮片9和次叶轮片2，且所述主叶轮片9与所述次叶轮片2呈圆周阵列式分布，通过合理的分布主叶轮片9与次叶轮片2的个数，使叶轮的工作效率高。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述主叶轮片9与所述次叶轮片2之间为圆弧过渡连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述前盖板7、所述后盖板1与所述主叶轮片9之间均焊接。