[实用新型]一种通用型汽车检具支架

权利要求书

1.一种通用型汽车检具支架，包括基板(1)，所述基板(1)底部设有滑轮(2)，其特征在于，所述基板(1)底部还设有至少三个不在一条直线上的脚架(3)，所述脚架(3)包括固定柱(31)和活动柱(32)，所述固定柱(31)设于基板(1)底部，固定柱(31)上开设有螺纹孔(33)，所述螺纹孔(33)的轴向垂直于基板(1)，所述活动柱(32)侧壁上设有与所述螺纹孔(33)相适配的外螺纹，活动柱(32)的一端通过螺纹配合旋入螺纹孔(33)内，所述活动柱(32)的另一端沿周向凸设有一圈转动块(34)；所述固定柱(31)和活动柱(32)的长度均小于滑轮(2)的高度，所述固定柱(31)和活动柱(32)的部分或全部长度之和大于滑轮(2)的高度；所述基板(1)上部还设有至少两个压紧部(4)，所述压紧部包括立柱(41)、横臂(42)和定位块(43)，所述立柱(41)设于基板上、且立柱(41)的轴向与基板(1)板面垂直；所述横臂(42)的一端开设有通孔，横臂(42)通过所述通孔套设在立柱(41)的上部；位于所述通孔周向的横臂(42)上均匀分布有N个第一通孔(44)，所述N为大于2的正整数，所述立柱(41)上、且与横臂(42)连接处的上部开设有与所述第一通孔(44)相适配的第二通孔(45)，所述定位块(43)上定位棒(46)，所述定位棒(46)依次穿过所述第二通孔(45)和第一通孔(44)将横臂(42)固定于立柱(41)上；所述横臂(42)的另一端设有压块。

2.根据权利要求1所述的一种通用型汽车检具支架，其特征在于，所述横臂(42)的长轴方向上设有滑槽(47)，所述压块是由滑块(48)、弹簧(49)和垫块(410)依次连接构成，所述滑块(48)和垫块(410)分别设于弹簧(49)轴向的两端，所述滑块(48)沿滑槽(47)进行滑动。

3.根据权利要求2所述的一种通用型汽车检具支架，其特征在于，所述滑块(48)和垫块(410)之间设有软管(411)，且所述软管(411)套设在弹簧(49)外部。

4.根据权利要求1所述的一种通用型汽车检具支架，其特征在于，所述压紧部(4)分为活动式压紧部和固定式压紧部，所述活动式压紧部的立柱(41)底部设有磁铁吸附于基板(1)上；所述固定式压紧部的立柱(41)的底部焊接固定在基板(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种通用型汽车检具支架，其特征在于，所述螺纹孔(33)内下部侧壁上设有两个位置相对的凹槽(35)，所述凹槽(35)内设有弹簧(36)；所述弹簧(36)的一端固定于凹槽(35)的底部，另一端设有限位块(37)与所述活动柱(32)的侧壁相抵；所述活动柱(32)上部的侧壁上开设有与所述限位块(37)相适配的限位槽(38)；所述两个凹槽(35)内的弹簧(36)的轴向位于一条直线上。

6.根据权利要求5所述的一种通用型汽车检具支架，其特征在于，所述限位块(37)的自由端和所述限位槽(38)的开口边缘均设有倒角结构。

7.根据权利要求5所述的一种通用型汽车检具支架，其特征在于，所述限位块(37)的自由端由耐磨材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种通用型汽车检具支架，其特征在于，所述活动柱(32)的自由端部设有橡胶垫片(39)。