[实用新型]一种多功能轴承压装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承压装装置，尤其是涉及一种可组合、分解的多功能轴承压装装置。

背景技术

轴承与一般机械零件相比，因其制造精度非常高，对安装使用有着一定的要求，如不加以注意，将会对轴承造成损害，无法得到正常的轴承使用寿命，也会导致相关零件的破损。一般来说，由轴承所产生的事故都是因为安装不当造成的，因此如能按正确的方法安装，就能提高轴承的使用寿命。轴承安装的一个要点就是压装力量需要垂直且均匀，这就需要使用专门的压装工装。目前轴承压装时使用的工装均为独立的内圈压装工具、外圈压装工具和同时压装内外圈的工具，造成工装种类繁多，不便于携带，使用繁琐等弊端。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种多功能轴承压装装置，该装置可根据实际需要进行组合或分解，实现同时对轴承内、外圈或者仅对轴承内圈、外圈进行压装。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的多功能轴承压装装置，包括与轴承内圈相适配的内圈铜压环，在所述内圈铜压环的外侧壁上开设有外螺纹，在所述外螺纹上依次旋拧有纵截面呈门型结构的外圈铜压环和锁紧螺母。

所述内圈铜压环和外圈铜压环的底部工作面外边沿带有倒角。

本实用新型优点在于结构简单，便于携带，使用方便。根据不同使用情况的需要，既可组合起来同时压装轴承内外圈，又可分解开单独压装轴承的内圈或者外圈，在保证轴承安装质量的前提下，减少了工装的数量，大大提高了生产效率。内圈和外圈压环均采用铜材质，可以保证轴承安装时其表面不受损伤。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型同时压装轴承内外圈时的使用状态图。

图3是本实用新型压装轴承外圈时的使用状态图。

图4是本实用新型压装轴承内圈时的使用状态图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的多功能轴承压装装置，包括与轴承内圈相适配的内圈铜压环1，在内圈铜压环1的外侧壁上开设有外螺纹2，在外螺纹2上依次旋拧有纵截面呈门型结构的外圈铜压环3和锁紧螺母4；为保证工作时不损伤轴承，内圈铜压环1和外圈铜压环3的底部工作面外边沿带有倒角。

当轴承内圈5.1与轴6及轴承外圈5.2与轴承座孔7都是紧配合时,轴承内圈5.1和外圈5.2要同时压入轴6和轴承座孔7内,此时，本装置需要在组合状态下工作：将外圈铜压环3旋拧至底部工作面与内圈铜压环1一致，将锁紧螺母4与外圈铜压环3并紧定位，然后将其放在轴承的上表面（外圈铜压环3置于轴承外圈5.2上，内圈铜压环1置于轴承内圈5.1上），在内圈铜压环1顶部施加压装力F ,压装力F可同时作用于轴承内圈5.1和外圈5.2上，从而使轴承顺利安装到位；如图2所示。

如果轴承外圈5.2与轴承座孔7紧配合，而轴承内圈5.1与轴6为较松配合时，可以将外圈铜压环3从内圈铜压环1上旋拧下来，将外圈铜压环3扣压在轴承外圈5.2上，压装力F直接施加在外圈铜压环3上，从而将轴承外圈5.2顺利压装到轴承座孔7内，如图3所示。

如果轴承内圈5.1与轴6为紧配合，轴承外圈5.2与轴承座孔为较松配合时，可以仅使用内圈铜压环1，将其压在轴承内圈5.1上，压装力F直接施加在内圈铜压环1上，从而顺利将轴承内圈5.1压装在轴6上，如图4所示。

本实用新型的轴承压装装置可分解开单独压装轴承的内圈或者外圈，也可以组合起来同时压装轴承的内、外圈，在保证轴承安装质量的前提下，减少了压装工具的数量，同时还便于携带，大大提高了生产效率，降低了工装的制造成本。