[实用新型]一种用于飞机客舱内设备在位喷漆的喷漆隔离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷漆用装置，特别是涉及一种用于飞机客舱内设备在位喷漆的喷漆隔离装置。

背景技术

飞机客舱内设备在喷漆作业前通常需要拆下到车间，然后才能进行一系列的修理、打磨、喷漆工作。而在设备不离位的情况下，要完成上述的工作就受到了极大限制，一般只采用局部描补或滚涂的工艺来完成，而描补或滚涂在修理效果上根本无法和整体喷漆媲美，飞机客舱内设备在位喷漆的解决方案在国内飞机维修领域尚属空白，众多厂家还无法提供可供参考的方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种用于飞机客舱内设备在位喷漆的喷漆隔离装置，其提高了作业效率，且可加速漆层固化。

解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于飞机客舱内设备在位喷漆的喷漆隔离装置，其特征是包括：

一移动空调，为喷漆隔离装置提供冷风或自然风，且风量可调；

一加热装置，进口端与移动空调的出口端通过管道连接；

一喷漆帐篷，上端封闭且固定有框架，下端为开口，侧面设有竖向的拉链，喷漆帐篷通过框架吊于飞机客舱内，其底部向里折进且紧贴飞机客舱的地面；

加热装置的出口端通过保温风管与喷漆帐篷的内部连通；

一LED照明灯，设于喷漆帐篷里边；

一漆雾过滤器，置于喷漆帐篷里边，其进口端直接吸取喷漆帐篷内的空气；

一排风机，进口端通过防静电风管与漆雾过滤器的出口端连接。

所述框架上面设有用于实现快速吊装喷漆帐篷的挂钩。

所述喷漆帐篷的上端面设有与框架形状相应的折起的车缝边，框架通过车缝边固定于喷漆帐篷的上端。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、喷漆帐篷将需要喷漆的飞机客舱内设备套于里边，喷漆帐篷的底部为向里折进且紧贴飞机客舱的地面，从而将喷漆空间与其余飞机客舱空间隔绝，使得客舱内设备无需再拆下到车间，可以直接在位喷漆，提高了作业效率。

2、工人在喷漆帐篷内作业时，可以由移动空调送进冷风或自然风，而在喷漆作业完成后，可以开启加热装置，提高喷漆帐篷内的温度，从而加速漆层固化，也提高了效率，减少飞机实际停留时间。

附图说明

图1是本实用新型的正视示意图。

图中附图标记含义：

1-喷漆帐篷；2-移动空调；3-加热装置；4-保温风管；5-漆雾过滤器；6-防静电风管； 7-排风机；8-LED照明灯；9-框架。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步描述。

如图1所示，本实用新型包括移动空调2、加热装置3、喷漆帐篷1、LED照明灯8、漆雾过滤器5、排风机7，移动空调2为喷漆隔离装置提供冷风或自然风，且其风量可以根据需要进行调节，移动空调2的出口端通过管道与加热装置3的进口端连接，加热装置 3的出口端通过保温风管4与喷漆帐篷1的内部连通，保温风管4减少了加热装置加热的热气流在流动过程中的热量损失；喷漆帐篷1的上端封闭，下端为开口，侧面设有竖向的拉链，设有两条拉链，分别位于喷漆帐篷1的前后对应位置，喷漆帐篷1的上端面设有框架9和与框架形状相应的折起的车缝边，框架9为一四方形边框，框架9通过车缝边固定于喷漆帐篷1的上端，框架9上面设有用于实现快速吊装喷漆帐篷的挂钩，喷漆帐篷1通过框架9上的挂钩快速吊装于飞机客舱内，喷漆帐篷1的底部向里折进且紧贴飞机客舱的地面，防止喷漆帐篷1内的含有漆雾空气从底下流出。LED照明灯8设于喷漆帐篷1里边，为喷漆作业提供足够的照明，漆雾过滤器5置于喷漆帐篷1里边，其进口端直接吸入喷漆帐篷1内的空气，排风机7的进口端通过防静电风管6与漆雾过滤器5的出口端连接，防静电风管6是为了防止风管上的静电点燃含有漆雾的空气，提高了安全性。

喷漆帐篷主体采用涤丝纺布料，具有重量轻、密封效果好、价格便宜等特点，其表面光滑柔软，有一定弹性，充气后不会对施工相邻区域部件造成损伤。

使用时，将喷漆帐篷1吊于飞机客舱内，可以吊于飞机客舱顶板上、行李架上，喷漆帐篷1将需要喷漆的设备套于里边，喷漆帐篷底部向里折进且紧贴飞机客舱的地面，向里折进的帐篷底部遮住了除设备所占地面外的其它喷漆帐篷1内的地面，保证在喷漆过程中，油漆不会喷洒在飞机客舱的地面上，开启移动空调2，根据需要选择冷风或自然风，开启排风机7，调节移动空调2的风量，使得喷漆帐篷1充气膨胀，轻微向外撑起，膨胀后的喷漆帐篷有足够大的空间，里边除了可以容纳需要喷漆的设备，很可以宽松容纳2个人进行作业，同时也保证了喷漆帐篷1不会摩擦到漆面，工人从拉链的开缝处进入后拉上拉链，工人在里边可以对设备进行修理、打磨、喷漆作业，漆雾过滤器5对含有漆雾的空气进行过滤；在工人完成喷漆作业后，离开喷漆帐篷1，并拉紧拉链，开启加热装置3，加热装置3不断加热从移动空调2送入的气流，提高喷漆帐篷1内的温度，从而加速漆层固化。