[实用新型]一种高精度多功能水平螺旋钻机有效
申请号: | 201720065505.5 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206418962U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 肖威;吕旦;周倩;闫扬义;杨聚辉;史伟;冯琳 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21B7/04 | 分类号: | E21B7/04;E21B19/02;E21B19/086;E21B3/02;E21B17/22;E21B15/04;E21B7/20 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 多功能 水平 螺旋 钻机 | ||
技术领域
本实用新型涉及单基坑的短距离管道开挖隧道施工领域,具体说是一种高精度多功能水平螺旋钻机。
背景技术
管道施工经常会遇到公路、铁路、河流、房屋等不能采用明挖方式进行施工的情况,需采用暗挖方法穿越这些障碍物。目前市面上已有的管道铺设钻机导向精度较低,管道之间连接效率十分低下,且必须要有入钻点和出钻点,功能单一,施工具有很大的局限性,这些管道施工机械也只能完成一些简单施工,具有精度控制的单洞施工设备更为少见。随着工程施工的发展及需求,更多地下管道工程也在追求高效的新的多功能的管道铺设设备。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于克服目前管道施工设备存在的管道连接效率低,施工条件要求高,功能单一,施工精度低的缺陷,从而实现一种施工方式灵活,施工条件要求较低,施工精度高管道连接效率高的高精度多功能水平螺旋钻机。
为实现上述发明目的,本实用新型的技术方案是:一种高精度多功能水平螺旋钻机,包括双层平移机架、顶推行走装置、驱动动力装置、回转装置和铺管调向装置,还包括光学导向装置、吊运装置、液压泵站和电器控制柜,所述双层平移机架固定于基坑底部,吊运装置固定设置于双层平移机架一侧,光学导向装置固定设置于顶推行走装置后侧,所述顶推行走装置活动安装于双层平移机架上,顶推行走装置中心部安装有驱动动力装置,所述驱动动力装置的传动端固定安装回转装置;驱动动力装置输出轴上连接钻杆,所述回转装置前侧连接套管,套管之间采用螺纹连接,钻杆平行于套管且设置于套管内部,双层平移机架前端安装铺管调向装置,套管从铺管调向装置内部穿过。
作为本实用新型的优选技术方案,所述双层平移机架包括丝杠支撑顶铁、轨道架、底部支撑架和平移油缸,丝杠支撑顶铁的基坑侧壁作用端为球铰结构,调整前后丝杠使支撑顶铁作用于基坑前后墙体,前后支撑顶铁提供支撑作用,抵消设备动作的反力;轨道架设置于底部支撑架滑移轨道上,轨道架通过平移油缸滑动设置于底部支撑架上,轨道架通过平移油缸驱动在底部支撑架上自由滑动,当管道施工要求管洞之间低间距排布时,轨道架在底部支撑架上短距离移动,即可进行下一管洞的施工,减少设备吊运调整时间。
作为本实用新型的优选技术方案,所述顶推行走装置包括顶推架、顶推油缸、轨道轮和限位轮;顶推架中心部开设有驱动动力装置安装孔,驱动动力装置安装孔圆周均布有滑动导向槽,顶推油缸穿过顶推架与双层平移机架连接,顶推架底部装有轨道轮和限位轮。顶推油缸外围设置有增程换位锁死机构,增程换位锁死机构包括凸起卡块、联动挡块、联动杆和联动把手,所述凸起卡块按设定间距均布设置于顶推油缸缸筒外壁上,所述联动挡块安装于顶推油缸外围的凸起卡块之间,联动把手通过联动杆将联动挡块同步带动,顶推油缸开始工作后,通过顶推油缸伸缩运动转换顶推架在顶推油缸上的锁死位置,可增加顶推架在双层平移机架上移动的总行程。
作为本实用新型的优选技术方案,所述驱动动力装置包括主驱动、伸缩油缸和过渡接头,主驱动外围均布有与驱动动力装置安装孔的滑动导向槽配合的导向块;主驱动通过伸缩油缸与顶推架连接,主驱动通过伸缩油缸带动可沿顶推架的滑动导向槽前后滑动,过渡接头与主驱动输出轴相连。
作为本实用新型的优选技术方案,所述钻杆包括先导钻杆和螺旋钻杆,先导钻杆和螺旋钻杆均为空心结构,均能通过光学导向装置发出的光学信号;先导钻头端面呈斜切面。
作为本实用新型的优选技术方案,过渡接头包括先导钻杆过渡接头和螺旋钻杆过渡接头,先导钻杆和螺旋钻杆分别通过先导钻杆过渡接头和螺旋钻杆过渡接头由主驱动带动旋转。
作为本实用新型的优选技术方案,所述回转装置包括回转支撑、回转环体和可移动卡环,回转装置安装于顶推架前侧,回转环体内侧壁上加工有键槽,可移动卡环滑动设置于回转环体内侧键槽中。
作为本实用新型的优选技术方案,所述铺管调向装置包括定心轮架、类棘轮环件、转动环、卡块、楔块、调向油缸和环形箱体座,定心轮架圆周均布于环形箱体座前端面上,转动环与环形箱体座通过调向油缸连接,卡块穿过转动环卡于类棘轮环件,调向油缸带动转动环转动,卡块带动类棘轮环件转动,楔块沿类棘轮环件轨道转动,楔块压紧套管力不断增大,调向油缸最终带动套管转动。
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