[实用新型]带有红外线感应装置的汽车后保安装板模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种带有红外线感应装置的汽车后保安装板模具。

背景技术

汽车后保安装板通过冲压加工与铆接螺栓铆接在一起，而在此加工过程中以往的设备往往存在两个问题，一是无论是否在模具中放入了铆接螺栓，在启动设备后都会直接进行冲压，而这样的冲压加工时无效的；二是在将铆接螺栓通过冲压铆接于汽车后保安装板上时，铆接点难以保持一致，从而影响了产品的精度。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种能检测是否放入了铆接螺栓，且能进行精准加工定位的带有红外线感应装置的汽车后保安装板模具。

本实用新型采用的技术方案：一种带有红外线感应装置的汽车后保安装板模具，包括一模具本体，所述模具本体上表面一侧开设有一镶件孔，所述镶件孔顶端沿周向向上延伸有一环状凸台，所述模具本体上紧邻所述镶件孔开设有一条形槽，所述条形槽一端连通所述镶件孔，另一端延伸至所述模具本体侧边，所述条形槽内设置有一红外线感应装置，所述模具本体上表面相对所述镶件孔的一侧设置有第一定位柱和第二定位柱。

优选的，所述条形槽内设置有一固定管，所述红外线感应装置设置于所述固定管内。

优选的，所述环状凸台的高度为0.5～1.0cm。

优选的，所述第一定位柱和所述第二定位柱形状相同。

优选的，所述第一定位柱包括一端与所述模具本体上表面连接的圆柱部和由所述圆柱部另一端向上延伸形成的直径由下至上逐渐缩小的锥形部。

优选的，所述模具本体上表面沿四周均匀的设置有至少四个螺栓固定孔。

本实用新型的有益效果：通过红外线感应装置的设置，可以检测是否在镶件孔中放入了铆接螺栓，若检测到已放入铆接螺栓，则电极启动设备开始进行冲压加工，若未检测到铆接螺栓，则即使已经打开了设备的启动按钮，设备也不会进行冲压加工；同时，通过设置第一定位柱和第二定位柱，以实现对铆接点的精准定位。

附图说明

图1所示为本实用新型中带有红外线感应装置的汽车后保安装板模具的连接结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，为本实用新型中的一种带有红外线感应装置的汽车后保安装板模具100的连接结构示意图，包括一模具本体10，所述模具本体10上表面一侧开设有一镶件孔20，所述镶件孔20顶端沿周向向上延伸有一环状凸台30，所述模具本体10上紧邻所述镶件孔20开设有一条形槽40，所述条形槽40一端连通所述镶件孔20，另一端延伸至所述模具本体10侧边，所述条形槽40内设置有一红外线感应装置50，所述模具本体10上表面相对所述镶件孔20的一侧设置有第一定位柱60和第二定位柱70。

工作时，先将铆接螺栓放入所述镶件孔20中，然后将汽车后保安装板放置于所述模具本体10上方，所述汽车后保安装板在前道工序中加工有两个定位孔，放置时，将汽车后保安装板上的两个定位孔分别对准所述第一定位柱60和所述第二定位柱70，在定位完成后，启动设备，此时所述红外线感应装置50检测到所述镶件孔20中已经放入铆接螺栓，设备随即开始进行冲压加工，若操作人员因为疏忽忘记了放入铆接螺栓，则即使已经打开了设备的启动按钮，但由于所述红外线感应装置50未检测到铆接螺栓，设备此时也不会启动。所述环状凸台30的作用主要在于，在设备将汽车后保安装板与铆接螺栓冲压铆接在一起时，把汽车后保安装板反面往上压，并在铆接螺栓四周形成一凹陷进去的与所述环状凸台30相对应的凹槽，由于汽车后保安装板为铝材，铆接螺栓为钢材，铝材材质相对较软，在冲压完成的那一刻，铝材会流动到铆接螺栓四周的凹槽内，使得汽车后保安装板与铆接螺栓之间的铆接更为稳定，以达到顶出力和扭矩的要求。

具体的，所述条形槽40内设置有一固定管80，所述红外线感应装置50设置于所述固定管80内，即所述固定管80对所述红外线感应装置50起到固定的作用，防止所述红外线感应装置50在所述条形槽40内晃动。

具体的，作为一种优选，所述环状凸台30的高度为0.5～1.0cm。

具体的，所述第一定位柱60和所述第二定位柱70形状相同，也可根据实际情况确定不同形状的第一定位柱60和第二定位柱70。

具体的，所述第一定位柱60包括一端与所述模具本体10上表面连接的圆柱部61和由所述圆柱部61另一端向上延伸形成的直径由下至上逐渐缩小的锥形部62，该形状的设计主要是为了方便汽车后保安装板上的定位孔套入所述第一定位柱60进行定位。