[实用新型]一种站驾式叉车用保护臂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种站驾式叉车用保护臂装置。

背景技术

电动叉车是一种在国内外应用广泛且市场潜力巨大的一种仓储用工业车辆。电动车分手动、步行、站驾、座驾和拣选等驾驶方式，本实用新型主要适用于站驾式电动叉车。

站驾式电动叉车在搬运货物时，操作人员一般站在电动叉车的踏板上，为了防止在车速过快及转弯时将操作人员甩出，在操作人员站的踏板的左右两侧通常都设有保护臂装置，防止操作人员跌落，造成事故。而现有技术中，叉车保护臂与叉车基本为铰链连接，既有内外旋转的，也有上下旋转的。在实际操作中，叉车保护臂仍然能转动，止动部位容易失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种站驾式叉车用保护臂装置。

为实现上述目的，一方面，本实用新型提供的一种站驾式叉车用保护臂装置，包括支架、左护臂、右护臂、连接轴、限位块和限位凸轮，左护臂、连接轴与右护臂依次固定连接，限位块设有两个，一个限位块固定于左护臂与连接轴的连接处，另一个限位块固定于右护臂与连接轴的连接处，限位凸轮固定于连接轴上，支架与连接轴构成活动连接。

优选地，支架由固定板、限位筋板、支撑面板和旋转支座组成，固定板设有两个，两个固定板固定于限位筋板的两端，支撑面板与限位筋板固定连接，旋转支座设有两个，两个旋转支座固定于支撑面板上，两个旋转支座分别与连接轴构成转动连接。

优选地，旋转支座与连接轴之间设有轴瓦。

优选地，旋转支座上开设有黄油嘴。

优选地，还设有调整垫片，调整垫片夹设于支撑面板和限位凸轮之间，调整垫片固定于支撑面板上。

优选地，还设有弹性销，弹性销固定于连接轴内。

根据本实用新型提供的一种站驾式叉车用保护臂装置，整体形成刚性结构，整体强度高，经久耐用，且通过采用限位凸轮，铰接式保护臂工作时止动效果差的现象得到很好的解决，保护臂的可靠性更高。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的一种站驾式叉车用保护臂装置的整体结构示意图；

图2是图1的结构爆炸示意图；

图3是本实用新型一实施例的一种站驾式叉车用保护臂装置的不工作时剖视示意图；

图4是本实用新型一实施例的一种站驾式叉车用保护臂装置的工作时剖视示意图；

图5是图1的俯视示意图；

图6是图1的限位凸轮的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

结合图1至图6，本实用新型一实施例提供了一种站驾式叉车用保护臂装置，包括支架1、右护臂2、限位凸轮3、限位块4、左护臂5、调整垫片6和连接轴7，支架1与叉车车架通过螺栓连接，安装拆卸维修方便。其中支架1由固定板111、限位筋板112、支撑面板113、旋转支座12通过焊接连接组成一个刚性整体，整个装置强度高，安全可靠。

具体地，固定板111设有两个，两个固定板111固定于限位筋板112的两端，支撑面板113与限位筋板112固定连接，旋转支座12设有两个，两个旋转支座12固定于支撑面板113上，两个旋转支座12分别与连接轴7构成转动连接。

连接轴7穿入旋转支座12孔内，在旋转支座12孔内安装有轴瓦14，旋转支座12上开设有黄油嘴13，通过在轴瓦14内加充黄油，充分的润滑，保证连接轴7旋转顺畅，防止磨损过快。

右护臂2与连接轴7通过焊接形成刚性连接，在右护臂2与连接轴7处增加一限位块4，三者通过焊接刚性连接在一起。左护臂5同理。通过限位块4，可以防止护臂左右窜动，同时也能限制轴瓦14滑出。

同时，在本实施例中，还将一弹性销15敲入连接轴7的孔内，此弹性销15既能改善护臂左右窜动，也能起到轴瓦14的限位。

限位凸轮3的内孔33穿在连接轴7上，并通过焊接与连接轴7刚性连接。在工作时，限位凸轮3的前端面32压住调整垫片6，起到止动作用。不工作时，护臂向前旋转150°，限位凸轮3的后端面31压住调整垫片6，起到止动作用。

在限位凸轮3下，调整垫片6夹设于支撑面板113和限位凸轮3之间，调整垫片6通过螺栓61固定于支撑面板113上。