[实用新型]一种管片拼装模拟实验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及盾构管片拼装技术领域，特别是涉及一种管片拼装模拟实验装置。

背景技术

盾构施工是城市地铁隧道、过江河隧道、输水输气管道的主要施工方式，其中管片拼装装置对盾构施工效率起着至关重要的作用。

但是目前的管片拼装作业是在潮湿、较热和狭窄的盾构工作环境空间里进行安装，增加了施工人员的劳动强度，由于管片拼装定位是靠人为的点动和凿削安装，因此施工人员的技能水平将直接影响管片拼装的精度和速度。因此，管片拼装的质量受人为因素的影响较大，如果出现拼装失误，将会延长施工工期、增加施工成本和工程风险，从而严重影响隧道施工。

因此，如何提高管片拼装质量和效率，是本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种管片拼装模拟实验装置，可以有效解决管片拼装质量和效率低等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种管片拼装模拟实验装置，包括：配重物、固定在环形隧道初始端的管片推进反力支架、和固定在所述配重物一侧的管片拼装机、以及固定在所述配重物一侧的推进油缸，所述管片拼装机和所述推进油缸位于所述配重物的同侧，所述管片拼装机用于对管片进行拼装以形成所述环形隧道，所述推进油缸通过其自身的伸展抵紧所述环形隧道的端部，以推动所述配重物移动。

优选地，还包括设置在所述环形隧道底部的底座支架。

优选地，还包括管片运输车，所述管片运输车用于将所述管片输送至预设位置以便于所述管片拼装机抓取所述管片运输车上的所述管片。

优选地，还包括导轨，所述配重物底部设有和所述导轨相互配合使用的滚轮。

优选地，所述管片拼装机和所述配重物通过螺栓连接。

优选地，所述管片推进反力支架包括和所述环形隧道初始端接触的推力板、以及和所述推力板呈预设角度倾斜固定的支撑杆。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：

本实用新型所提供的一种管片拼装模拟实验装置，包括：配重物、固定在环形隧道初始端的管片推进反力支架、和固定在配重物一侧的管片拼装机、以及固定在配重物一侧的推进油缸，管片拼装机和推进油缸位于配重物的同侧，管片拼装机用于对管片进行拼装以形成环形隧道，推进油缸通过其自身的伸展抵紧环形隧道的端部，以推动配重物移动。当管片拼装机拼装完一环管片时，推进油缸通过其自身的伸展、且在环形隧道端部以及管片推进反力支架的支撑下，可以使配重物进行移动，进而使得固定在配重物上的管片拼装机进行移动，当管片拼装机移动到位之后，可收缩推进油缸，以便于拼装下一环管片。其中通过油缸的伸缩，可精确控制管片拼装机的移动距离，进而便于管片拼装机对管片进行准确的拼装。重要的是，通过此模拟实验装置，有利于施工人员对管片拼装的理解和熟练操作，进而提升施工人员的拼装能力，进而提高盾构施工质量、提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的一种管片拼装模拟实验装置的结构示意图。

附图标记如下：

1为配重物，2为推进油缸，3为管片拼装机，4为管片，5为管片运输车，6为管片推进反力支架，7为底座支架，8为导轨，9为滚轮。

具体实施方式

正如背景技术部分所述，目前缺少一种可以对施工人员进行培训的管片拼装模拟实验装置，因此容易造成管片拼装质量差且效率低等问题。

基于上述研究的基础上，本实用新型实施例提供了一种管片拼装模拟实验装置，当管片拼装机拼装完一环管片时，推进油缸通过其自身的伸展、且在环形隧道端部以及管片推进反力支架的支撑下，可以使配重物进行移动，进而使得固定在配重物上的管片拼装机进行移动，当管片拼装机移动到位之后，可收缩推进油缸，以便于拼装下一环管片。其中通过油缸的伸缩，可精确控制管片拼装机的移动距离，进而便于管片拼装机对管片进行准确的拼装。重要的是，通过此模拟实验装置，有利于施工人员对管片拼装的理解和熟练操作，进而提升施工人员的拼装能力，进而提高盾构施工质量、提高工作效率。

为了使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。