[实用新型]送料连接导槽高度及倾角调节装置有效
申请号: | 201720067839.6 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206497120U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 田正宏;罗时权;刘剑波 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | G01N33/38 | 分类号: | G01N33/38;B28C7/16 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 李晓 |
地址: | 211100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 高度 倾角 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种施工现场混凝土测试辅助装备,适用于大口径卸料槽与小口径料筒之间材料传送的搭接部位,具体涉及一种用于新拌混凝土流变测试仪的送料连接导槽高度及倾角调节装置。
背景技术
施工现场对新拌混凝土流变性进行实时检测能直接为混凝土现场浇筑提供更好的数据参考价值,也能为混凝土高质量浇筑提供更好的保障。那么,这不仅要求混凝土流变测试仪在现场实时检测过程中不出现堵料问题,而且还要保证搅拌运输车或拌合楼对混凝土流变测试仪自动导料过程均匀流畅。然而,搅拌运输车或拌和楼的卸料位置与混凝土流变测试仪的料筒进料位置在高度方面距离相差较大,而且施工现场混凝土流变测试仪具有筛料滚筒口径小的特点,大多采用人工装料的方法,这样操作费时、费力。因此,将施工现场的搅拌运输车或拌和楼与混凝土流变测试仪的小口径筛料滚筒如何精准搭接,实现自动送料和快速实时检测混凝土工作性能,给施工人员带来了较大的困扰。
随着技术的发展,目前多数混凝土流变测试仪在送料方面均采用固定倾斜导槽送料的方式。这种送料导槽的高度和倾斜角度均固定,虽然能实现自动送料的效果,但安装时占用的空间较大,焊接所消耗的材料较多,不能高度升降和角度可调,使用范围局限。如果送料连接导槽高度没有达到搅拌运输车或拌合楼与混凝土流变测试仪两者之间平稳搭接要求时,容易出现漏浆以及送料存在障碍的问题,不利于仪器实时检测工作。如果送料连接导槽倾斜角度无法调节,容易出现混凝土流变测试仪器堵料或降低检测效率的问题。在施工现场对混凝土流变性能实时检测时,若送料连接导槽的倾斜角度过大,从搅拌运输车或拌合楼下卸的混凝土通过导槽输送到混凝土流变测试仪器中的速率较快,不易控制,容易造成混凝土流变测试仪器产生堵料的问题;若送料连接导槽的倾斜角度过小,从搅拌运输车或拌合楼下卸的混凝土通过导槽输送到混凝土流变测试仪器中的速率较慢,导致混凝土传送时间过长,容易造成混凝土粘壁,降低了混凝土性能测试的效率,不满足施工现场实时快速自动检测的要求。
为此,基于目前使用较多的固定倾斜导槽,设计一种实现送料连接导槽高度及倾角可调的装置,实现送料连接导槽高度升降和倾角可调的功能,高度升降轻松省力能更好地让搅拌运输车与混凝土流变测试仪器的筛料滚筒之间实现平稳搭接,避免漏浆现象。送料导槽倾斜角度可调也能保证混凝土下卸导料的速率可控,方便混凝土自动均匀输送,避免出现测试仪器堵料的问题,为施工现场对混凝土工作性能实时快速检测提供了便捷,就成为亟待解决的技术问题。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种结构简单、合理且在混凝土流变测试仪器上安装后能轻松实现高度升降及倾角可调的改进的送料连接导槽装置,具备拆卸安装方便,占用空间小等优点,手动轻松调节高度及倾斜角度就能实现导槽与搅拌运输车、混凝土流变测试仪器精准完美搭接送料的目的。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明提供的送料连接导槽高度及倾角调节装置,包括倾斜角度调节机构、升降机构和连接机构,所述连接机构包括马鞍形托座和下底座,所述马鞍形托座连接与升降机构与倾斜角度调节机构之间,所述马鞍形托座的截面呈H形,所述升降机构安装在马鞍形托座的底部,所述倾斜角度调节机构安装在马鞍形托座的顶部。
具体地,所述升降机构是简支架升降机构,包括铁栓、摇杆、丝杠和简支架,所述简支架具有四条呈现菱形布置的支撑杆,两条下支撑杆的底端铰接于下底座上,两条上支撑杆的顶端铰接于鞍形托座的底部,下支撑杆与下支撑杆铰接连接,所述丝杠和摇杆安装在下支撑杆与下支撑杆两铰点的连线上。
具体地,所述倾斜角度调节机构包括送料导槽、活动螺栓和月牙槽,所述送料导槽的底部具有铰支座,所述活动螺栓穿装于铰支座和月牙槽中。
具体地,所述下底座上具有用于连接测试仪器的螺栓孔。
为了实现送料导槽高度升降,所述的摇杆连接从简支架中间穿过的滚珠丝杠,顺时针转动揺杆带动简支架及送料导槽高度上升,逆时针转动摇杆带动简支架及送料导槽高度下降。
为了实现送料导槽倾斜角度可调,所述的活动螺栓沿月牙槽轨道左右来回微调以达到调节导槽倾斜角度的目的。带有螺纹帽的活动螺栓能方便用户轻松调节。
为了保证送料导槽高度升降和倾斜角度可调的功能同时发挥作用,升降机构与倾斜角度调节机构通过马鞍形托座用螺钉固定连接。
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