[实用新型]船扶独柱式海上勘探平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种近海勘探作业平台，特别是涉及一种由锚泊定位的船只构成的近海勘探作业平台。

背景技术

我国近海工程发展迅速，开发范围也逐渐向外扩大，常涉及水深50m甚至更深的海区，相应使近海工程勘探也遇到一些新的难题。目前近海工程勘探多采用经过改装的民用船只进行。海上的潮差和涌浪对勘探船的稳定性影响很大，难以进行精准的钻探和对稳定性要求较高的原位测试工作，受不良海况的干扰就是进行常规钻探其时间利用率也很低，进入深水区难度更大。近年来也出现了为数不多的轻型自升式勘探平台，该作业平台虽然稳定性较强，但这类平台适应的水深多小于15m，随着水深的增加，平台的规模和造价急剧增长，如水深30m的自升式平台造价过千万元，水深50m的平台造价达数千万元，高昴的造价使一般的工程难以承受。从而使近海勘探作业的发展受到一定限制。

发明内容

本实用新型在于提供一种船扶独柱式海上勘探平台，它具有良好的稳定性，可适用于水深10-100m内的精准钻探作业及原位测试，且效率高、造价低，能有效弥补现有技术存在之不足，以适应海上勘探作业的需求。

本实用新型的船扶独柱式海上勘探平台，包括扶正船和作业平台，主要是通过设置一根刚度较大并支于海底的立柱，在锚泊定位的扶正船上设扶正装置，将所述扶正装置的扶正板置于所述立柱外部且留有间隙，并在所述立柱的顶部固定作业平台实现的。

所述的立柱由底柱、若干中间柱和顶柱连接构成 ，所述立柱为多节的双层管封闭结构，底柱下部设有加重块，顶柱上设有钻杆立根口，中间柱由若干结构相同的法兰管构成。在中间柱与底柱外侧均设有托环。且每节立柱在海水中的浮力略大于立柱的自重。

所述的扶正装置是在扶正船上所设固定架的船外伸出部分设对称的连接轴及轴套，两轴套上分别固定一扶正板，两扶正板对称设置略大于立柱半径的弧形缺口，且在两扶正板上还分别固定与轴套一体的加强梁，所述轴套、扶正板及加强梁整体可沿连接轴抬起或复位。

本实用新型具有以下优点与积极效果：

1、由于采取了独柱式勘探平台结构，加上稍加改装的货船即扶正船的有机配合，可在不稳定的海况下创造出一个支撑在海底，在水深10-100米的条件下稳定工作，以少得多的投入达到自升式勘探平台所具备的勘探功能与技术效果。

2、由于采取了由锚泊定位的船只上所设的扶正装置对独柱式立柱实施扶正的结构，利用扶正装置中的扶正板与立柱之间的间隙配合，使扶正板沿着立柱上下移动消除潮水涨落和涌浪对立柱的影响，同时也利用扶正板与立柱之间的间隙来避免船只受海流和风浪的影响带来的摇晃传至立柱上。并通过竖直度显示仪的显示及时调整不同方向的锚绳长度，使立柱的偏斜度小于1°，立柱保持竖直。其稳定状态与自升式勘探平台相当，进而顺利实现各项精准钻探作业与多种原位测试作业。

3、由于采取了底柱、中间柱和顶柱三部分组成的立柱，特别是利用它的双层管结构中的内管，在立柱中心形成直通海底并与海水隔离的空间作为直接隔离海水的套管，使钻杆在立柱的内管中直接下入海底实施钻探，减少了必须安装套管的麻烦及耗费的精力，克服了海水较深时海流风浪和套管自重引起的弯曲、折断等常见故障，起到了事半功倍的效果。

4、由于采取了在立柱的底柱上设置加重块的结构，使整根立柱在浮力较大的条件下仍呈下垂状态。被浮力平衡了自重的立柱，承受外荷载的能力有明显的提高，增强了立柱本身的稳定性，为勘探平台能在水深100m的条件下稳定作业创造了坚实的基础。

5、由于采取了上述简单而独特的结构设计，操作使用方便，整体安装快捷，预计在水深50米的条件下，在船只完成常规的锚泊定位后，只需1个多小时便可完成立柱与平台的整个安装过程，快速进入平台勘探作业状态。与一般勘探作业中下海水隔离管的时间相近，具有工作稳定效率高、成本相对低、安全性能好、推广价值高等特点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是立柱的底柱结构示意图；

图4是图3的俯视结构示意图；

图5是立柱的中间柱结构示意图；

图6是图5的俯视结构示意图；

图7是立柱的顶柱结构示意图；

图8是立柱的顶柱俯视结构示意图；

图9是图7的A—A结构示意图；

图10是扶正装置结构示意图；

图11是扶正装置俯视结构示意图；