[实用新型]一种气缸驱动式散热板自动夹紧装置有效
申请号: | 201720068789.3 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206405950U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 陈白云 | 申请(专利权)人: | 东莞市鸿鼎光电科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 东莞众业知识产权代理事务所(普通合伙)44371 | 代理人: | 何恒韬 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 驱动 散热 自动 夹紧 装置 | ||
1.一种气缸驱动式散热板自动夹紧装置,其特征在于:包括底座(1)、支柱(2)、支板(3)、上夹紧部件、侧夹紧部件及定位部件,其中,上述底座(1)与支板(3)上下间隔设置,支柱(2)连接于底座(1)与支板(3)之间,以便支撑支板(3),支板(3)上放置带夹紧的散热板(A);上述上夹紧部件包括二个,两夹紧部件分别设置于支板(3)的左右两端,以便从上方分别夹紧散热板;上述侧夹紧部件设置于支板(3)的一侧,以便从侧部夹紧散热板;上述定位部件设置于支板(3)的一侧,以便从侧部定位散热板。
2.根据权利要求1所述的一种气缸驱动式散热板自动夹紧装置,其特征在于:所述的底座(1)的左右两侧分别设有侧板(4),侧板(4)固定设置于底座(1)上,并位于支板(3)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种气缸驱动式散热板自动夹紧装置,其特征在于:所述的上夹紧部件包括支撑座(5)、上夹紧气缸(6)、上夹紧块(7)及转轴(8),其中,上述支撑座(5)设置于侧板(4)的外侧;上述上夹紧气缸(6)固定设置于支撑座(5)上,且输出端朝上方设置。
4.根据权利要求3所述的一种气缸驱动式散热板自动夹紧装置,其特征在于:所述的上夹紧块(7)的一端可转动地连接在上夹紧气缸(6)的输出端上,另一端通过转轴(8)可转动地连接在侧板(4)顶部,并向内延伸至散热板(A)上方;上夹紧气缸(6)驱动上夹紧块(7)的外端升降运动,使上夹紧块(7)的内端通过转轴(8)旋转运动,以便从上方夹紧或松开扇热板(A)。
5.根据权利要求4所述的一种气缸驱动式散热板自动夹紧装置,其特征在于:所述的侧夹紧部件包括侧夹紧气缸(9)及侧夹紧块(10),其中,上述侧夹紧气缸(9)设置于底座(1)和支板(3)之间,侧夹紧气缸(9)的输出端朝左侧或右侧方向设置,并延伸至支板(3)的外侧;上述侧夹紧块(10)竖直设置,且侧夹紧块(10)的下端转动地连接在侧夹紧气缸(9)的输出端上,侧夹紧块(10)的上端可转动地连接在支板(3)的外端壁面上,并向上延伸至散热板(A)的外侧;侧夹紧气缸(9)驱动侧夹紧块(10)的下端左右直线运动,以便使侧夹紧块(10)的上端夹紧或松开散热板(A)的侧壁。
6.根据权利要求5所述的一种气缸驱动式散热板自动夹紧装置,其特征在于:所述的定位部件固定设置于底座(1)上,定位部件位于支板(3)的前侧或后侧;定位部件包括定位气缸(12)及定位柱(13),其中,定位气缸(12)固定设置于底座(1)上,且输出端朝上方设置,定位柱(13)连接于定位气缸(12)的输出端上,并向上延伸至散热板(A)的前侧或后侧部,定位气缸(12)驱动定位柱(13)升降运动以便阻挡定位散热板(A)。
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