[实用新型]一种便携的电动车防盗装置有效
申请号: | 201720068931.4 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206475974U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 刘湘 | 申请(专利权)人: | 广州鼎芯电子科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/14 | 分类号: | B62H5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510900 广东省广州市从化经济开发区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携 电动车 防盗 装置 | ||
技术领域
本实用新型是一种便携的电动车防盗装置,属于电动车防盗领域。
背景技术
电动车双向防盗器是指当车人分离的情况下能够及时知道车的状态,以及采取相应措施达到防盗目的,和单向防盗器相比具有明显的优势。双向防盗相比单向防盗的优势第一:在嘈杂环境中双向防盗器能够知道车的状态;第二:在看不到车的情况下,双向能够监测到车的状态;第三:在众多情况下,双向能够监测到车的状态。
现有技术公开了申请号201120558841.6一种摩托电动车防盗锁,设计的摩托电动车防盗锁,锁体上装有拐头锁杆,锁体内装有推拉式锁芯与拐头锁杆下端动配合连接,开关锁时可推拉拐头锁杆之间的水平距离,锁体上设计有手柄,方便提拿车锁。使用时,根据车轮车体情况,开关推拉式锁芯,调整合适的拐头锁杆间的间距,将拐头锁杆套入车轮和车体中,再开关推拉式锁芯,使拐头锁杆拉缩扣紧在车轮和车身上,由此摩托电动车防盗锁就被锁扣在车轮和车身上使车辆无法行驶,从而防止摩托电动车被盗。现有的电动车防盗装置体形笨重,一般盗窃手段就可撬开,而且防盗器件不隐蔽。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种便携的电动车防盗装置,以解决现有的电动车防盗装置体形笨重,一般盗窃手段就可撬开,而且防盗器件不隐蔽的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种便携的电动车防盗装置,其结构包括防盗装置、便携装置、防盗结构,所述防盗装置连接有便携装置,所述防盗装置设有防盗结构,所述防盗装置包括防盗扣锁推置位和防盗扣锁体,所述防盗扣锁推置位上方设有防盗扣锁体,所述便携装置包括固定扣锁体和固定扣锁锁孔,所述固定扣锁体设有固定扣锁锁孔,所述防盗结构包括顶部活动扣板和底部活动扣锁,所述顶部活动扣板和底部活动扣锁,所述顶部活动扣板活动连接有防盗扣锁体,所述底部活动扣锁活动连接有防盗扣锁体,所述顶部活动扣板包括顶部活动转轴和上扣板,所述底部活动扣锁包括底部活动转轴和下扣板,所述防盗扣锁体通过顶部活动转轴活动连接有上扣板,所述防盗扣锁体通过底部活动转轴活动连接有下扣板。
进一步地,所述防盗扣锁体连接有顶部活动转轴。
进一步地,所述防盗扣锁体连接有底部活动转轴。
进一步地,所述顶部活动转轴连接有上扣板。
进一步地,所述底部活动转轴连接有下扣板。
有益效果
本实用新型的一种便携的电动车防盗装置,防盗结构包括顶部活动扣板和底部活动扣锁,顶部活动扣板和底部活动扣锁,顶部活动扣板活动连接有防盗扣锁体,底部活动扣锁活动连接有防盗扣锁体,顶部活动扣板包括顶部活动转轴和上扣板,底部活动扣锁包括底部活动转轴和下扣板,防盗扣锁体通过顶部活动转轴活动连接有上扣板,防盗扣锁体通过底部活动转轴活动连接有下扣板,体形轻巧,一般盗窃手段无法撬开,而且防盗器件隐蔽。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种便携的电动车防盗装置的结构示意图;
图2为本实用新型防盗结构的结构示意图;
图中:防盗装置-1、便携装置-2、防盗结构-3、防盗扣锁推置位-4、防盗扣锁体-5、固定扣锁体-7、固定扣锁锁孔-8、顶部活动扣板-9、底部活动扣锁-10、顶部活动转轴-11、上扣板-12、底部活动转轴-14、下扣板 -13。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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