[实用新型]一种密封效果可调节的汽车用密实护套有效
申请号: | 201720069089.6 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206374691U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 罗珺兰 | 申请(专利权)人: | 重庆雄亚工贸有限公司 |
主分类号: | B60R13/06 | 分类号: | B60R13/06 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 效果 调节 汽车 密实 护套 | ||
1.一种密封效果可调节的汽车用密实护套,包括底罩(1),其特征在于:所述底罩(1)的顶部缝接有顶罩(2),所述底罩(1)的两侧均缝接有灯罩(3),所述底罩(1)的前后两侧内壁均固定连接有夹板(4),所述底罩(1)的左右两侧内壁均固定连接有调节板(5),且两个夹板(4)相对一侧的左右两端分别与两个调节板(5)相背的一侧搭接,所述夹板(4)和调节板(5)与底罩(1)相背的一侧分别固定连接有第一密封软垫(6)和第二密封软垫(7),所述调节板(5)内开设有安装腔(8),所述安装腔(8)相对两侧内壁的前后两端均插接有第一转杆(9),所述第一转杆(9)上套接有绕线轮(10),所述绕线轮(10)上缠绕有拉绳(11),且拉绳(11)的一端贯穿调节板(5)且与夹板(4)的一侧固定连接,所述第一转杆(9)上且远离绕线轮(10)的一侧套接有主动齿轮(12),且主动齿轮(12)与从动齿轮(13)啮合,所述安装腔(8)相对两侧内壁的前后两端且位于两个第一转杆(9)之间均插接有第二转杆(14),所述从动齿轮(13)套接在第二转杆(14)上,所述第二转杆(14)上套接有回位弹簧(15),且回位弹簧(15)的两端分别与从动齿轮(13)的一侧和第二转杆(14)的表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种密封效果可调节的汽车用密实护套,其特征在于:所述第一密封软垫(6)和第二密封软垫(7)与底罩(1)相背的一侧均开设有密封槽(16),且四组密封槽(16)分别开设在两个第一密封软垫(6)和两个第二密封软垫(7)的中部。
3.根据权利要求1所述的一种密封效果可调节的汽车用密实护套,其特征在于:所述拉绳(11)的一端穿插在调节板(5)一侧的中部,且调节板(5)的两侧分别搭接在两个夹板(4)相对一侧的边缘处。
4.根据权利要求1所述的一种密封效果可调节的汽车用密实护套,其特征在于:所述第一密封软垫(6)的高度与夹板(4)的高度相等,且两个夹板(4)分别位于底罩(1)前后两侧内壁的底部。
5.根据权利要求1所述的一种密封效果可调节的汽车用密实护套,其特征在于:所述第二密封软垫(7)的高度与调节板(5)的高度相等,且两个调节板(5)分别位于底罩(1)左右两侧内壁的底部。
6.根据权利要求1所述的一种密封效果可调节的汽车用密实护套,其特征在于:所述灯罩(3)分别缝接在底罩(1)两侧的右半部分,且顶罩(2)顶部的形状为弧形。
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