[实用新型]一种船用搜索灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种灯具，尤其涉及一种船用搜索灯。

背景技术

氙气灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。氙气灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命要长得多。氙气灯以其更高色温、更聚集的照明以及更长的使用寿命，正逐步应用到搜索灯领域。

搜索灯是一种远距离搜索、搜救时照明用的灯具，但很多时候海上搜索、搜救范围广，低功率的氙气灯无法满足照射距离的需求。又因海上环境恶劣，船用搜索灯的防护等级需达到IP66以上。为了提高防护等级，现有的船用搜索灯往往是密封式设计的，这种搜索灯散热性能差，而大功率的氙气灯必需强制风冷，结构需通风，这样就限制了大功率氙气灯的使用。又或者为了实现大功率的氙气灯强制风冷，现有搜索灯采用通风式设计，这种搜索灯防护等级差，无法在海上等恶劣环境下安全使用，这样就限制了搜索灯的使用环境。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船用搜索灯，能够有效兼顾密封性和散热要求，解决大功率氙气灯不能在恶劣环境下安全使用的问题。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种船用搜索灯，包括灯筒，其中，所述灯筒底部设有第一进风模块，所述灯筒尾部设有第一出风模块，所述第一进风模块包括防护盒、Z形挡水板和第一空气过滤网，所述防护盒位于所述灯筒底部外侧，所述Z形挡水板位于所述防护盒上方，所述第一空气过滤网位于所述灯筒底部内侧；所述第一出风模块包括第一风扇，所述第一风扇外设有第二空气过滤网和防护罩，所述第一风扇位于所述灯筒尾部内侧，所述第二空气过滤网和防护罩位于所述灯筒尾部外侧。

上述的船用搜索灯，其中，所述防护盒底部一侧设有第一百叶孔，另一侧设有漏水孔，所述漏水孔前设有侧挡水板。

上述的船用搜索灯，其中，所述灯筒底部有通风孔，所述Z形挡水板位于所述灯筒底部通风孔下方，所述第一空气过滤网位于所述灯筒底部通风孔上方；所述Z形挡水板的一端靠近通风孔并与灯筒底部固定相连，另一端悬空设置并沿通风孔分布方向延伸，所述侧挡水板一端靠近漏水孔并与防护盒底部固定相连，另一端悬空设置并与灯筒大致垂直，所述第一百叶孔、Z形挡水板和侧挡水板一起组合后在通风孔前形成防止水流进入的迷宫结构。

上述的船用搜索灯，其中，所述第一空气过滤网设置于导流板前，所述导流板上面沿进气方向分布设置有斜齿。

上述的船用搜索灯，其中，所述防护罩底部设有第二百叶孔。

上述的船用搜索灯，其中，所述灯筒内设有灯泡，所述灯泡为氙气灯，所述灯筒安装在支架上，所述支架安装在底座上。

上述的船用搜索灯，其中，所述底座包括上部防水层、下部通风层和通风管道，所述下部通风层一侧设置第二进风模块，另一侧设置第二出风模块，所述通风管道的一端与第二进风模块相连通，另一端伸入到上部防水层中；所述上部防水层中设有镇流器，第二风扇和隔板，所述第二风扇位于所述隔板上，形成经由第二进风模块、通风管道进入上部防水层内，再由第二风扇传递到下部通风层，最后从第二出风模块排出的散热通道。

上述的船用搜索灯，其中，所述第二进风模块和第二出风模块均设有防水挡板。

上述的船用搜索灯，其中，所述第二进风模块包括第一外挡板、内挡板、第三百叶孔和第三空气过滤网，所述第一外挡板位于所述下部通风层左侧，所述内挡板位于所述第一外挡板内侧，所述第三百叶孔位于所述内挡板内侧，所述第三空气过滤网位于所述第三百叶孔内侧。

上述的船用搜索灯，其中，所述第二出风模块包括第二外挡板、第四百叶孔、第四空气过滤网和第三风扇，所述第二外挡板位于所述下部通风层右侧，所述第四百叶孔为2层，位于所述第二外挡板内侧，所述第四空气过滤网位于所述第四百叶孔内侧，所述第三风扇位于所述第四空气过滤网内侧。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的船用搜索灯，冷空气通过防水防尘的进风模块进入，热空气由防水防尘的出风模块排出，从而能快速带走灯筒内部热量，有效兼顾密封性和散热要求，保证大功率氙气灯能够在恶劣环境下安全使用。

附图说明

图1为本实用新型船用搜索灯结构示意图；

图2为本实用新型船用搜索灯侧面结构示意图；

图3为本实用新型船用搜索灯的灯筒剖面结构示意图；

图4为图3中第一进风模块局部放大结构示意图；