[实用新型]一种自动化仓储物流搬运车

权利要求书

1.一种自动化仓储物流搬运车，包括带有行走轮(1)的车体(2)、支设在车体(2)上方的载物板(3)，其特征在于：在车体(2)的左、右两侧都增设限位板(4)、与翻转电机(5)连接的传动齿轮(6)，限位板(4)的固定端与位于车体(2)和载物板(3)之间的传动齿轮(6)固定连接，限位板(4)的活动端借助传动齿轮(6)与翻转电机(5)的配合上翻使限位板(4)竖立在载物板(3)外侧并与载物板(3)紧密接触形成为货物的限位结构、或者是下翻使限位板(4)竖立在车体(2)外侧形成为行走轮(1)的防护结构。

2.根据权利要求1所述的一种自动化仓储物流搬运车，其特征在于：增设与限位板(4)的固定端固定连接的、圆弧形的连接板(7)，连接板(7)中部与传动齿轮(6)固定连接且传动齿轮(6)水平设置的轴线位于车体(2)外侧面与载物板(3)外侧面之间使连接板(7)的开口朝向车体(2)外侧、限位板(4)竖立在载物板(3)外侧并与载物板(3)紧密接触形成为货物的限位结构，或者是连接板(7)的开口朝向车体(2)方向、限位板(4)竖立在车体(2)外侧并与车体(2)紧密接触形成为行走轮(1)的防护结构。

3.根据权利要求2所述的一种自动化仓储物流搬运车，其特征在于：增设拉簧(8)，载物板(3)借助支撑柱(9)支设在车体(2)上方，拉簧(8)的一端与支撑柱(9)固定连接、另一端与连接板(7)远离限位板(4)的一端铰接形成为限位板(4)的支撑结构。

4.根据权利要求2所述的一种自动化仓储物流搬运车，其特征在于：所述连接板(7)的圆心角大于180°小于200°。

5.根据权利要求1所述的一种自动化仓储物流搬运车，其特征在于：所述的限位板(4)包括外板体和内板体，内板体插装在外板体内部并借助销轴与外板体锁紧固定形成为限位板(4)的高度调节结构。

6.根据权利要求1所述的一种自动化仓储物流搬运车，其特征在于：所述的翻转电机(5)位于车体(2)与载物板(3)之间并与车体(2)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种自动化仓储物流搬运车，其特征在于：所述的搬运车还包括设置在车体(2)上的控制装置、设置在车体(2)与载物板(3)之间并与车体(2)固定连接的驱动装置(10)、固定在载物板(3)前端的循迹模块(11)，行走轮(1)与驱动装置(10)连接，驱动装置(10)、循迹模块(11)和翻转电机(5)都与控制装置连接。