[实用新型]增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件。

背景技术

目前，一种批量制造组合式凸轮轴的制造部件如说明书附图中的图1所示，其空心钢管6的外径是光滑圆柱表面，各组装的零件内孔都是光滑的圆孔，装配后使用一定规格的钢球7通过空心钢管6，使空心钢管6产生形变达到过盈配合的目的；在具体实施中，要求设计扭矩大于118N·m。

但是此轴上一款零件，即粉末冶金零件8，其结构图如说明书附图中的图2所示，由于其特殊性，圆形内孔结构装配后经实际测试，其扭矩在130N·m以内，其中普遍存在扭矩较低或不足；因此，装配后需要对粉末冶金零件8的扭矩进行100％检测，剔除不合格品；而扭矩的检查比较麻烦，会极大地降低生产效率，提高生产成本；且即使检查合格的组合凸轮轴，由于粉末冶金零件8扭矩的安全值较低，也存在一定的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件，以解决粉末冶金零件装配后扭矩不足或偏低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件，其包括呈六角结构的零件本体，零件本体的内孔上等间距的开设有至少两个凹槽，凹槽的深度为0.05mm～1.02mm；凹槽的最底端位于以内孔中心为圆心的圆上，凹槽的宽度与该圆上弧度为10°～50°对应的弧长相等。

进一步地，凹槽为宽槽。

进一步地，凹槽为圆弧槽。

进一步地，凹槽为2～18个。

进一步地，凹槽的深度为0.1mm。

进一步地，凹槽的宽度与所述圆上弧度为30°对应的弧长相等。

进一步地，设置在零件本体上的安装孔的深度为0.5mm。

本实用新型的有益效果为：该增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件通过对其内孔结构的有效改进，使得位于零件本体处的空心钢管外径的径向面受到等间隔不均匀的力；且由于形变的不均，达到了扭矩成倍数的增加，解决了粉末冶金零件装配后扭矩不足或偏低的问题，提升了生产效率并降低了生产成本，其改进便捷，具有较强的实用性，便于推广应用；同时，该零件本体的扭矩均大于300N·m(检测设备上限)，可以省去100％全检扭矩这个工序，提高生产效率，很好地解决扭矩低下或不足的风险。

附图说明

图1示意性的给出了现有技术中组合式凸轮轴制造部件的部分结构示意图。

图2示意性的给出了增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件的结构示意图。

图3示意性的给出了增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件的圆弧槽的结构示意图。

其中：1、零件本体；2、内孔；3、凹槽；4、最底端；5、安装孔；6、空心钢管；7、钢球；8、粉末冶金零件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一种实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员 在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。

在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。

为简单起见，以下内容中省略了该技术领域技术人员所公知的技术常识。

根据本申请的一个实施例，提供一种增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件，如图2和图3所示，该增加组合凸轮轴装配扭矩的粉末冶金零件包括呈六角结构的零件本体1，零件本体1的内孔2上等间距的开设有至少两个凹槽3，凹槽3的深度为0.05mm～1.02mm；凹槽3的最底端4位于以内孔2中心为圆心的圆上，凹槽3的宽度与该圆上弧度为10°～50°对应的弧长相等。