[实用新型]正面吊吊具端梁加强结构有效
申请号: | 201720071512.6 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206375572U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 林璇;秦炜;沈松涛;武海 | 申请(专利权)人: | 宁波大榭招商国际码头有限公司 |
主分类号: | B66C7/00 | 分类号: | B66C7/00 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315812 浙江省宁波市大*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 正面 吊吊具端梁 加强 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊具改造技术领域,尤其指正面吊吊具端梁加强结构。
背景技术
正面吊是用来装卸集装箱的一种起重机,属于起重设备的一种,也可以说是一种流动机械。正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的,主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输,与叉车相比,它具有机动灵活,操作方便,稳定性好,轮压较底,堆码层数高,堆厂利用率高等优点。正面吊可进行跨箱作业,特别使用于中小港口,铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸,也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
现有的正面吊两侧端梁受吊具撞击影响,焊缝易开裂,焊缝的开裂会影响梁的强度和承受能力,对正面吊的使用会产生极大的隐患,因此需要对正面吊进行经常行的检查,以排除安全隐患;焊缝易开裂也是目前正面吊无法长期稳定运行,维修频繁的主要原因。目前,对于开裂的焊缝多焊补维修的方法来维修,这种出现裂缝后再采用补救措施的做法,费时费力,同时也存有一定的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供结构简单,加固方便,能够有效提高正面吊强度的正面吊吊具端梁加强结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
正面吊吊具端梁加强结构,包括有伸缩主梁和伸缩端梁,伸缩主梁和伸缩端梁构成T字形结构,伸缩主梁上位于所述伸缩端梁的外侧设置有外侧U型加强板,伸缩主梁上于所述伸缩端梁的内侧设置有内侧U型加强板;伸缩端梁的内部两侧分别横向设置有至少一块加固板,加固板外设置有端梁侧盖板。
为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:
上述的加固板的数目为4块,两侧各两块,同一侧的两块加固板平行设置。
上述的外侧U型加强板设置于所述伸缩主梁的下部,外侧U型加强板U字形结构的凹槽从下至上包裹于所述伸缩主梁的下部。
上述的内侧U型加强板设置于所述伸缩主梁的下部,内侧U型加强板U字形结构的凹槽从下至上包裹于所述伸缩主梁的下部。
上述的伸缩端梁的上表面设置有端梁上盖板。
上述的伸缩端梁的下表面设置有旋锁。
上述的外侧U型加强板和内侧U型加强板的厚度至少为8mm;加固板的厚度至少为10mm。
与现有技术相比,本实用新型正面吊吊具端梁加强结构,结构简单,采用在伸缩主梁上位于所述伸缩端梁的内外侧分别设置外侧U型加强板和内侧U型加强板,并在内部两侧分别横向设置至少一块加固板,通过在端梁未出现焊缝开裂的情况下,预先通过加强结构来加强正面吊的整体强度,从而减少安全隐患和维修成本,延长正面吊的使用周期。
另外,外侧U型加强板和内侧U型加强板的U字形结构的凹槽分别从下至上包裹于伸缩主梁的下部,如此结构,能更好地发挥加强板的结构强化作用,能更有效地提高正面吊的强度。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图;
图2是本实用新型另一视角的立体结构图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是图3中A-A的剖视结构图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4所示的实施例,
图标号说明:伸缩主梁1、伸缩端梁2、外侧U型加强板3、内侧U型加强板4、加固板5、端梁侧盖板6、端梁上盖板7、旋锁8。
如图1至图4所示,图中为正面吊一侧的端梁结构,另一侧端梁结构与此相同。
正面吊吊具端梁加强结构,包括有伸缩主梁1和伸缩端梁2,伸缩主梁1和伸缩端梁2构成T字形结构,伸缩主梁1上位于所述伸缩端梁2的外侧设置有外侧U型加强板3,伸缩主梁1上于所述伸缩端梁2的内侧设置有内侧U型加强板4;伸缩端梁2的内部两侧分别横向设置有加固板5,加固板5外设置有端梁侧盖板6。
实施例中,加固板5的数目为4块,两侧各两块,同一侧的两块加固板5平行设置。
伸缩主梁1贯穿伸缩端梁2,两者焊接固定后构成T字形结构,加固板5的内端与伸缩主梁1的外壁焊接固定,加固板5的两侧与伸缩端梁2焊接固定。在伸缩端梁2的两侧,分别采用两块平行、横向设置的加固板5,横向设置的加固板5与伸缩端梁2相垂直,如此结构能够有效加强伸缩端梁2的强度。
实施例中,外侧U型加强板3设置于所述伸缩主梁1的下部,外侧U型加强板3的U字形结构的凹槽从下至上包裹于所述伸缩主梁1的下部。
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