[实用新型]动力机电子增压补偿进气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程动力机技术领域，具体是一种弥补工程动力机在突加载等状态下进气压力不足的进气系统。

背景技术

目前，公知的工程动力机进气系统，其进气压力的标定是以额定转速为基准，即保证动力机在稳定的额定工况状态下的进气压力值。这种方式使得动力机在突加载状态下，或者在高原空气稀薄等环境下，进气压力不足，产生燃烧不充分、冒黑烟等现象，并导致动力机性能及工作经济性下降，且污染环境。

发明内容

为克服现有技术中动力机在突加载等状态下进气压力不足的缺陷，本实用新型的发明目的在于提供一种动力机电子增压补偿进气系统，通过在动力机进气道安装电子式轴流增压风机，并由动力机控制模块识别电子油门的突加载意识或进气道压力值，控制增压补偿时机，以实现对动力机进气不足的补偿。

为实现上述发明目的，本实用新型在动力机进气道上安装有电子轴流增压风机和压力传感器，电子轴流增压风机、压力传感器、电子油门分别与动力机控制模块连接；动力机控制模块通过检测压力传感器以及电子油门的信号对电子轴流增压风机的增压补偿能力进行控制。

所述动力机控制模块内设置有动力机转速与对应进气压力值的标定。

所述动力机控制模块内设置有电子油门位移速率与对应加载值的标定。

所述动力机控制模块内设置有动力机进气压力值以及加载值与电子轴流增压风机对动力机进气进行压力补偿时机的标定，并设置有动力机进气压力值以及加载值与动力机转速控制输出信号值的标定。

本实用新型的电子轴流增压风机安装在动力机的进气道上，由动力机控制模块进行控制，进气道上装有压力传感器，压力传感器将进气道的压力信号传输给动力机控制模块，动力机的电子油门将操作人员的加载信号传输给动力机控制模块。

本实用新型与现有技术相比，通过在进气道上安装的压力传感器监测进气压力值，当压力值达不到动力机控制模块中标定的数值时，动力机控制模块启动电子轴流增压风机，补偿进气不足；当操作人员需要给动力机突加载时，快速深踏电子油门，动力机控制模块通过检测电子油门的位移速率，获取操作人员的突加载意识，启动电子轴流增压风机，强制对进气道进行增压，提前介入动力机的大油量喷射，以保证突加载所需动力的供给，提高动力机的整机性能及运行经济性。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型在进气道2上安装有电子轴流增压风机3和压力传感器4，电子轴流增压风机3、压力传感器4、电子油门6分别与动力机控制模块5连接；动力机控制模块5通过检测压力传感器4以及电子油门6的信号对电子轴流增压风机3的增压补偿能力进行控制；所述动力机控制模块5内设置有动力机1转速与对应进气压力值的标定，并设置有电子油门6位移速率与对应加载值的标定，还设置有动力机进气压力值以及加载值与电子轴流增压风机3对动力机进气进行压力补偿时机的标定，和动力机进气压力值以及加载值与动力机转速控制输出信号值的标定。

当动力机1在高原等空气稀薄的环境下运转时，进气道2上所安装的压力传感器4可监测进气道2内的压力值，当压力值达不到动力机控制模块5中标定的数值时，动力机控制模块5启动电子轴流增压风机3，对动力机1的进气道2进行压力补偿，以稳定动力机1的工作性能。

而当操作人员需要给动力机1突加载时，快速深踏电子油门6，动力机控制模块5通过检测电子油门6的位移速率，获取操作人员的突加载意识，启动电子轴流增压风机3，强制对进气道2进行增压，提前介入动力机1的大油量喷射，以保证突加载所需动力的供给。