[实用新型]一种腔体滤波器谐振杆有效

专利信息
申请号: 201720073624.5 申请日: 2017-01-21
公开(公告)号: CN206585051U 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 谭膺;施海兴;施海堤 申请(专利权)人: 深圳市金达来精密科技股份有限公司
主分类号: H01P7/00 分类号: H01P7/00;H01P1/207
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市宝安区福*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 滤波器 谐振
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种腔体滤波器谐振杆。

背景技术

移动通信业务飞速发展,射频器成为通讯基站的建设中不可或缺的产品,而在射频器中又大量运用到谐振杆产品。谐振杆做为射频器的核心部件,多年来因其精度要求较高而采用普通车床车削加工,后因自动车床的出现,使得其产品加工效率及产品品质有了较大的提高。但现有谐振杆结构复杂,在加工时非常的费时费力,且产品制造成本高且材料损耗大 ;另外现有谐振杆的金属流线不够连续,导致产品疲劳强度低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单,使用方便,能将谐振杆一分为二进行分开生产,从而大大的增加了生产的速度,且增加了产品疲劳强度的腔体滤波器谐振杆。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种腔体滤波器谐振杆,包括谐振杆,所述谐振杆通过第一杆体和第二杆体装配拼接而成,所述第二杆体设置于第一杆体下端,两者之间相抵,第一杆体外圈面上环绕第一杆体一圈垂直设有四条卡槽,四条卡槽呈菱形结构分布于第一杆体表面上,第一杆体位于每条卡槽的底面上均设有两个第一螺丝孔,第一杆体底面上垂直设有一插孔,插孔呈圆柱形结构设置,第二杆体正对于卡槽处均垂直设置一卡杆,卡杆分布插入相对应的卡槽内,卡杆与相对应的卡槽之间过盈连接,卡杆上正对于卡槽上的第一螺丝孔处均设有一凹槽,卡杆位于凹槽的底面上均设有一第二螺丝孔,第二螺丝孔、第一螺丝孔和凹槽之间相通,凹槽内均设有一固定螺栓,固定螺栓一端均穿过相对应的第二螺丝孔,延伸至相对应的第一螺丝孔内,并与第一螺丝孔啮合连接。

作为优选的技术方案,卡杆的表面呈弧形结构设置,卡杆的表面与第一杆体的表面之间呈平行结构设置。

作为优选的技术方案,第二杆体顶面上正对于插孔处均垂直设有一插杆,插杆均插入相对应的插孔内,插杆的外圈面与插孔的内壁面之间相抵。

作为优选的技术方案,第一杆体内部至上而下依次设有互相连通的第一圆柱孔和第一锥形孔,第二杆体内部至上而下依次设有互相连通的通孔、第二锥形孔、第二圆柱孔和第三锥形孔,第一杆体下端的第一锥形孔与第二杆体上端的通孔之间相通。

本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,使用方便,能将谐振杆一分为二进行分开生产,从而大大的增加了生产的速度,且由于谐振杆内部的圆柱孔和锥形孔的横截面均为圆形结构设置,方便了加工,且增加了产品疲劳强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示,本实用新型的一种腔体滤波器谐振杆,包括谐振杆,所述谐振杆通过第一杆体1和第二杆体11装配拼接而成,所述第二杆体11设置于第一杆体1下端,两者之间相抵,第一杆体1外圈面上环绕第一杆体1一圈垂直设有四条卡槽13,四条卡槽13呈菱形结构分布于第一杆体1表面上,第一杆体1位于每条卡槽13的底面上均设有两个第一螺丝孔,第一杆体1底面上垂直设有一插孔12,插孔12呈圆柱形结构设置,第二杆体11正对于卡槽13处均垂直设置一卡杆8,卡杆8分布插入相对应的卡槽13内,卡杆8与相对应的卡槽13之间过盈连接,卡杆8上正对于卡槽13上的第一螺丝孔处均设有一凹槽9,卡杆8位于凹槽9的底面上均设有一第二螺丝孔,第二螺丝孔、第一螺丝孔和凹槽9之间相通,凹槽9内均设有一固定螺栓,固定螺栓一端均穿过相对应的第二螺丝孔,延伸至相对应的第一螺丝孔内,并与第一螺丝孔啮合连接。

卡杆8的表面呈弧形结构设置,卡杆8的表面与第一杆体1的表面之间呈平行结构设置,避免了第一杆体的表面凹凸不平。

第二杆体11顶面上正对于插孔12处均垂直设有一插杆10,插杆10均插入相对应的插孔12内,插杆10的外圈面与插孔12的内壁面之间相抵,增加了第一杆体和第二杆体之间的稳定性,避免了晃动。

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