[实用新型]RB型多叶片式叶轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及叶轮设计技术领域，具体为RB型多叶片式叶轮。

背景技术

轮既指装有动叶的轮盘，是冲动式汽轮机转子的组成部分，又指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。

现有的风机中常常用到叶轮，叶轮的叶片一般采用焊接在轮毂上，叶轮长时间运转所产生的热量一般都有风机外壁的散热结构完成散热，然而还有一部分叶轮本身的热量较难发散，使连接于叶轮内圈轮毂的传动轴类零件也吸收了大量的热能，有损零件的内总结。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供RB型多叶片式叶轮，以解决上述背景技术中提出的现有的风机中常常用到叶轮，叶轮的叶片一般采用焊接在轮毂上，叶轮长时间运转所产生的热量一般都有风机外壁的散热结构完成散热，然而还有一部分叶轮本身的热量较难发散，使连接于叶轮内圈轮毂的传动轴类零件也吸收了大量的热能，有损零件的内总结的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：RB型多叶片式叶轮，包括叶片、右侧铝合金散热板、轮毂、沉头螺钉、键槽、螺纹孔和左侧铝合金散热板，所述叶片与轮毂通过螺纹孔相连接，且轮毂的两侧通过沉头螺钉分别安装有右侧铝合金散热板和左侧铝合金散热板，所述键槽为两处，分别开设于右侧铝合金散热板和左侧铝合金散热板的内圈上。

优选的，所述叶片的底端焊接有螺柱。

优选的，所述右侧铝合金散热板和左侧铝合金散热板的截面结构形装为矩形结构，且右侧铝合金散热板和左侧铝合金散热板与轮毂的接触面保证全范围接触。

优选的，所述右侧铝合金散热板和左侧铝合金散热板所对应要安装沉头螺钉设计的安装孔为交错排列。

优选的，所述键槽与轮毂上的原有安装键槽结构位置对应一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该RB型多叶片式叶轮通过在轮毂丙侧端面设计安装了铝合金散热板，且散热板还设计有与轮毂相对应的键槽，使散热板不但能对整个轮毂有散热效果，而且还能对轴类零件，以及安装在轴上的零件有一定的散热功能，所采用的叶片与轮毂的安装方式为螺纹连接，可以方便拆卸，便于更换。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型左视示意图；

图3为本实用新型右侧铝合金散热板和左侧铝合金散热板安装示意图；

图4为本实用新型右侧铝合金散热板结构图。

图中：1、叶片，2、右侧铝合金散热板，3、轮毂，4、沉头螺钉，5、键槽，6、螺纹孔，7、左侧铝合金散热板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：RB型多叶片式叶轮，包括叶片1、右侧铝合金散热板2、轮毂3、沉头螺钉4、键槽5、螺纹孔6和左侧铝合金散热板7，叶片1与轮毂3通过螺纹孔6相连接，且轮毂3的两侧通过沉头螺钉4分别安装有右侧铝合金散热板2和左侧铝合金散热板7，键槽5为两处，分别开设于右侧铝合金散热板2和左侧铝合金散热板7的内圈上。

上述实施例中，具体的，叶片1的底端焊接有螺柱，将单独生产加工后的叶片1通过螺柱直接拧入轮毂3中，使中片1安装更方便；

上述实施例中，具体的，右侧铝合金散热板2和左侧铝合金散热板7的截面结构形装为矩形结构，且右侧铝合金散热板2和左侧铝合金散热板7与轮毂3的接触面保证全范围接触，这样就能保证散热铝合金材质能与轮毂3的接触面很好的重合接触并散热。

上述实施例中，具体的，右侧铝合金散热板2和左侧铝合金散热板7所对应要安装沉头螺钉4设计的安装孔为交错排列，以免穿过左右两侧的铝合金散热板的沉头螺钉产生碰撞。

上述实施例中，具体的，键槽5与轮毂3上的原有安装键槽结构位置对应一致，保证穿过轮毂3上的轴类支撑件上面的定位键对一次穿过轮毂3以及右侧铝合金散热板2和左侧铝合金散热板7的内圈，使轴类支撑件也可以同时散热。