[实用新型]一种隧道应急引导触发决策系统有效
申请号: | 201720074796.4 | 申请日: | 2017-01-21 |
公开(公告)号: | CN206554971U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 邓韶辉 | 申请(专利权)人: | 山西禾源科技股份有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F17/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030006 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 应急 引导 触发 决策 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及隧道应急逃生技术领域,特别是一种隧道应急触发决策系统。
背景技术
隧道发生安全事故时,由于人员慌乱,无法找到最近最有效的逃生路线,而导致不必要的人身伤亡,一般的隧道应急系统主要是消防人员和救援人员通过远程监控对隧道内的情况进行分析,然后再采取急救行动,这期间人员和车辆得不到有效疏散,延迟了逃生时间。
实用新型内容
为解决上述技术问题: 一般的隧道应急系统主要是消防人员和救援人员通过远程监控对隧道内的情况进行分析,然后再采取急救行动,这期间人员和车辆得不到有效疏散,延迟了逃生时间,本实用新型提供了一种隧道应急引导触发决策系统。一种隧道应急引导触发决策系统,其包括:远程监控中心、雷达事件检测系统、火灾定位系统、温度传感器、烟感传感器、风向风速仪、逃生引导系统;所述的远程监控中心通过以太网连接隧道数据传输控制节点,所述控制节点通过zigbee信息传输模块连接雷达事件检测系统、火灾定位系统、温度传感器、烟感传感器、风向风速仪,所述控制节点还与逃生引导系统连接。
所述雷达事件检测系统能提供最佳的检测率及趋势提醒,使隧道内各区间车流量、事故等级及时被检测并解决,避免升级为重大事故。
所述每个zigbee信息传输模块在隧道内每隔50m距离设置一个。
所述逃生引导系统是双面双控的,安装在隧道进出口处或者隧道岔口处,且逃生引导系统上有逃生指示灯,可以引导车辆就近逃生。
本实用新型的有益效果是:在遇到隧道内某区间发生安全事故时,通过本实用新型,人员和车辆可以直接根据逃生引导系统确定最佳逃生通道逃生,逃生引导系统上的逃生指示灯有利于进一步引导车辆就近逃生,减少了人员和车辆等待救援的时间,降低了事故中发生的人员伤亡率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型逃生引导系统示意图。
具体实施方式
为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1所示,一种隧道应急引导触发决策系统,包括:远程监控中心、雷达事件检测系统、火灾定位系统、温度传感器、烟感传感器、风向风速仪、逃生引导系统;所述的远程监控中心通过以太网连接隧道数据传输控制节点,所述控制节点通过zigbee信息传输模块连接雷达事件检测系统、火灾定位系统、温度传感器、烟感传感器、风向风速仪,所述控制节点还与逃生引导系统连接;逃生引导系统上有逃生指示灯;所述雷达事件检测系统能提供最佳的检测率及趋势提醒,使隧道内各区间车流量、事故等级及时被检测并解决,避免升级为重大事故;所述每个zigbee信息传输模块在隧道内每隔50m距离设置一个;所述逃生引导系统是双面双控的,安装在隧道进出口处或者隧道岔口处,且逃生引导系统上有逃生指示灯,可以引导车辆就近逃生。
工作原理:当隧道内某区间发生事故安全时,雷达事件检测系统将车流量、事故等级等信息通过数据传输控制节点输送到远程监控中心,火灾定位系统、温度传感器、烟感传感器将着火点、温度、烟等信息通过数据传输控制节点输送到远程监控中心,远程监控中心将数据进行分析后,通过数据传输控制节点将信息传送到逃生引导系统上,逃生引导系统经过分析做出反应,选择就近的逃生通道,使其逃生指示灯闪烁,人员和车辆可根据闪烁的逃生指示标志指引通往最佳逃生通道或隧道逃生门。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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