[实用新型]一种波纹软管及具有其的发动机总成和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆零部件，特别是涉及一种波纹软管及具有其的发动机总成和车辆。

背景技术

在整车行驶过程中，排气管与发动机会产生相对振动，因此在排气管的中间会增加一段波纹软管，利用波纹软管的挠性，减小排气管的振动，防止排气管断裂。

随着排放法规的日益严格，对后处理系统的要求逐渐增多，为了满足法规要求，排气温度需长时间保持高温，这样会造成排气流经的排气管和波纹软管的温度同样长时间保持高温，因此，排气管和波纹软管附近的零部件极易被高温烤坏而失效。目前往往采用包裹方式对排气管进行隔热和保温，但是，尚无考虑波纹软管的隔热和保温措施。由于整车布置形式多样，不可避免地在波纹软管附近布置有不耐高温的零部件，存在潜在危险。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种波纹软管来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的，本实用新型提供一种波纹软管，所述波纹软管包括：波纹管体；和隔热保温层，其包裹在所述波纹管体的外侧壁，所述隔热保温层由能够使所述波纹管体自由伸缩的可延展性材料制成。

进一步地，所述波纹软管还包括：硅胶层，其形成在所述隔热保温层的外表面。

进一步地，所述波纹软管还包括：金属网套，其设在所述波纹管体与隔热保温层之间，以使所述隔热保温层能够平滑地包裹在所述波纹管体外。

进一步地，所述波纹软管还包括：第一外环，其以压装的方式套设在所述金属网套的两端外，以将所述金属网套压紧并贴合到所述波纹管体的外侧壁。

进一步地，所述波纹软管还包括：第二外环，其以压装的方式套设在所述隔热保温层的两端外，以固定所述隔热保温层的两端。

进一步地，所述波纹软管还包括：内衬环，其由金属材料制成，并焊接在所述波纹管体内表面的两端，以支撑所述波纹管体。

本实用新型还提供一种发动机总成，所述发动机总成包括第一排气管，其第一端与发动机增压器的出气端气体连通；第二排气管，其第一端与后处理装置气体连通；和波纹软管，其两端分别连接所述第一排气管的第二端、第二排气管的第二端，以与所述第一排气管和第二排气管气体连通；所述波纹软管为如上所述的波纹软管。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的波纹软管。

本实用新型提供了一种具有隔热保温功能的波纹软管，因此有效防止布置在排气管波纹软管附近的零部件被高温烘烤，出现零部件损坏现象，降低零部件故障率。

附图说明

图1是本实用新型所提供的波纹软管一优选实施例的结构示意图。

图2是图1的A部放大示意图。

附图标记：