[实用新型]一种公交站台的顶棚伸缩结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市建筑设施技术领域，具体涉及的是一种公交站台的顶棚伸缩结构。

背景技术

随着城市规模的扩大，城市热岛效应越趋明显。城市道路夏天车水马龙，公交站台一般置于空旷之处，一到夏季便暴晒于烈日之下，高峰时期站台人员密集较大，候车市民酷热难挡，容易使老人儿童中暑等。然而，现有的公交站台上用于遮挡阳光的顶棚一般是固定不变的，起不到有效的遮挡阳光，所以存在不足。并且对照设于顶棚上的阳光没有合理的利用，造成浪费。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交站台的顶棚伸缩结构，其不仅能够有效地增加顶棚的面积，而且更加节能环保。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种公交站台的顶棚伸缩结构，包括有站台、第一顶棚和用于支撑所述第一顶棚的立柱，所述立柱的下端部与所述站台固定连接，还包括有太阳能供电系统、感应装置和控制装置，所述太阳能供电系统的第一太阳能电池板安装于所述第一顶棚上，所述第一顶棚上可移动地覆盖有第二顶棚，所述第一顶棚上安装有用于带动所述第二顶棚移动的驱动装置，所述第一顶棚上安装有用于限制所述第二顶棚的移动行程的限位装置；由所述太阳能供电系统为所述感应装置、所述限位装置、所述驱动装置和所述控制装置提供工作电源，所述感应装置和所述限位装置分别连接于所述控制装置的相应输入端，所述驱动装置连接于所述控制装置的输出端。

优选的，所述太阳能供电系统具有与所述第一太阳能电池板相并联的第二太阳能电池板，此第二太阳能电池板安装于所述第二顶棚上。

优选的，所述立柱上装设有风力发电机，所述风力发电机为所述蓄电池充电。

优选的，所述驱动装置采用常规的驱动机构。

优选的，所述限位装置为限位开关。

优选的，所述感应装置包括有风力感应器和光感应器，所述风力感应器和所述光感应器均安装于所述第二顶棚上。

优选的，所述感应装置包括有风力感应器和重力应器，所述重力感应器安装于所述站台上，所述风力感应器安装于所述第一顶棚上。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益的效果：

本实用新型一种公交站台的顶棚伸缩结构，其包括有站台、第一顶棚和用于支撑第一顶棚的立柱，立柱的下端部与站台固定连接，还包括有太阳能供电系统、感应装置和控制装置，太阳能供电系统的第一太阳能电池板安装于第一顶棚上，第一顶棚上可移动地覆盖有第二顶棚，第一顶棚上安装有用于带动第二顶棚移动的驱动装置，第一顶棚上安装有用于限制第二顶棚的移动行程的限位装置；由太阳能供电系统为感应装置、限位装置、驱动装置和控制装置提供工作电源，感应装置和限位装置分别连接于控制装置的相应输入端，驱动装置连接于控制装置的输出端。通过感应装置进行感应光线，感应装置发出信号给控制装置，控制装置进行信号的分析和处理，并将处理完的结果信号传递给驱动装置，驱动装置工作，进而推动第二顶棚移动，即：第二顶棚沿着背离第一顶棚上的方向伸出。可实现增大了用于遮挡太阳的顶棚的面积。另外，当第二顶棚伸出后，安装在第一顶棚上的第一太阳能电池板被阳光照射，第一太阳能电池板将电能转化为电能，并传递给控制装置，控制装置在将电能传输给蓄电池，进而蓄电池将电能储存起来。可实现对自动对蓄电池进行充电，更加节能且环保。

因此，本实用新型一种公交站台的顶棚伸缩结构，其不仅能够有效地增加顶棚的面积，而且更加节能环保。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的控制原理框图。

图3为本实用新型中采用第一太阳能电池板和第二太阳能电池板为蓄电池充电的电路框图。

图4为本实用新型中风力发电机为蓄电池充电的电路框图。

图中标示对应如下：

1-站台；11-重力感应器；

2-第一顶棚；21-第一太阳能电池板；

3-立柱；31-风力发电机

4-第二顶棚；41-第二太阳能电池板

5-控制装置 16-蓄电池。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。