[实用新型]一种用于客车四轮独立悬挂的冷却系统有效
| 申请号： | 201720076418.X | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206446433U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 黄修瑞;宋辉;张裔春;刘肃 | 申请（专利权）人： | 扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60K11/04 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430040 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 客车 独立 悬挂 冷却系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于客车四轮独立悬挂的冷却系统，其特征在于，包括分别置于客车前部仪表台下方和客车后机舱的两个冷却器(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车四轮独立悬挂的冷却系统，其特征在于，所述冷却器(2)包括长方体散热水箱(6)、水泵(9)、水泵支架(10)；所述水泵支架(10)一端固定于长方体散热水箱(6)底侧、且水泵支架(10)另一端向长方体散热水箱(6)一侧设置，所述水泵(9)固定于水泵支架(10)另一端上。
3.根据权利要求2所述的一种用于客车四轮独立悬挂的冷却系统，其特征在于，所述长方体散热水箱(6)底部设有箱底软垫(8)；所述长方体散热水箱(6)两端顶部设有端部软垫(7)。
4.根据权利要求3所述的一种用于客车四轮独立悬挂的冷却系统，其特征在于，所述长方体散热水箱(6)与水泵(9)相对的侧面上设有散热扇(11)。
5.根据权利要求4所述的一种用于客车四轮独立悬挂的冷却系统，其特征在于，所述散热扇(11)有两个。
6.根据权利要求5所述的一种用于客车四轮独立悬挂的冷却系统，其特征在于，所述散热扇(11)的直径长度与其所在长方体散热水箱(6)侧面的宽度相同。
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