[实用新型]一种罗茨鼓风机润滑油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种罗茨鼓风机，尤其是一种罗茨鼓风机润滑油系统。

背景技术

如图1和图2，低压罗茨鼓风机的齿轮侧，需要润滑油润滑齿轮与轴承。高压罗茨鼓风机(升压大于58.8kPa)，在驱动端的轴承也需要润滑油的润滑。润滑油放在齿轮箱中，齿轮箱上部有加注润滑油的孔，加注完润滑油后，此孔安装透气塞装置，用以润滑油发热后蒸发油气，以降低齿轮箱的油温。由于透气塞是一种通透装置，故而在齿轮旋转的过程中，甩出的油会通过透气塞喷到齿轮箱外面，造成环境、现场的污染，同时影响鼓风机外观质量。并且，随着润滑油不断地喷出，设备保养维护人员需随时注意齿轮箱油位，防止油位过低时齿轮接触不到润滑油，造成齿轮和轴承烧坏。

传统罗茨鼓风机在透气塞连接孔下方加装挡板，虽有效的阻止了喷油现象，但效果并不彻底，飞溅的润滑油依旧会与齿轮箱内壁发生碰撞后溅射，从透气塞过孔中飞出齿轮箱。

这种润滑油喷出齿轮箱的现象，我们称之为罗茨鼓风机喷油现象。罗茨鼓风机喷油现象十分普遍。

而且上述方法虽然增加了挡板装置，也不能完全的阻止喷油现象，而且，挡板装置在齿轮箱内部相对垂直竖起，增加了铸造难度，提高了罗茨鼓风机本身的成本。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种罗茨鼓风机润滑油系统，该一种罗茨鼓风机润滑油系统具有解决了罗茨鼓风机一直存在的齿轮箱喷油现象，并且改进了润滑油系统，降低了齿轮箱体积，减少了成本的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括墙板、齿轮箱和透气塞，所述的墙板的一端与机壳相连，另一端与齿轮箱相连，所述的墙板内设置有两个轴孔，轴孔内设置有主轴，主轴的端部设置有齿轮，所述的墙板为开式墙板，所述的齿轮箱为闭式齿轮箱，所述的墙板的上部设置有油孔，油孔上设置有透气塞，与齿轮箱相连的墙板的一侧，且两个轴孔外侧的墙板上开有一圈凹槽，凹槽与油孔相通，所述的齿轮箱的下部和轴孔下部的凹槽内分别装有润滑油。

所述的墙板内的凹槽处设置有多个连接筋。

本实用新型的一种罗茨鼓风机润滑油系统和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：改变了与齿轮箱连接的墙板结构，将一直以来存在于齿轮箱上方的透气塞及油孔挪至墙板上，有效的避开了高速旋转的齿轮甩起的润滑油直线飞溅或碰撞后飞溅出透气塞，避免了环境及现场污染，可以减小齿轮箱尺寸，因为墙板也可以存储一部分润滑油，也无需在齿轮箱内部增加挡板，降低了铸造难度，从而降低了成本；齿轮箱由一开始的开式结构变为闭式结构，墙板由之前的闭式结构改为开式结构，喷油现象得到解决后，客户现场巡检员不用每班都巡检润滑油油位，害怕油位低造成齿轮、轴承烧坏，减少了客户工作量等特点。

附图说明

附图1是现有的罗茨鼓风机润滑油系统的剖视图；

附图2是现有的罗茨鼓风机润滑油系统中的墙板的立体图；

附图3是本实用新型的罗茨鼓风机润滑油系统的剖视图；

附图4是本实用新型的罗茨鼓风机润滑油系统中的墙板的立体图一；

附图5是本实用新型的罗茨鼓风机润滑油系统中的墙板的立体图二；

附图6是本实用新型的墙板的主视图；

附图7是图5所示的B-B剖视图；

附图8是本实用新型的墙板的俯视图；

附图9是本实用新型的墙板的仰视图；

附图标记说明：1、墙板，2、齿轮箱，3、透气塞，4、机壳，5、轴孔，6、主轴，7、齿轮，8、油孔，9、凹槽，10、润滑油，11、连接筋。

具体实施方式

参照说明书附图3至附图9对本实用新型的一种罗茨鼓风机润滑油系统作以下详细地说明。

本实用新型的一种罗茨鼓风机润滑油系统，其结构包括墙板1、齿轮箱2和透气塞3，所述的墙板1的一端与机壳4相连，另一端与齿轮箱2相连，所述的墙板1内设置有两个轴孔5，轴孔5内设置有主轴6，主轴6的端部设置有齿轮7，所述的墙板1为开式墙板1，所述的齿轮箱2为闭式齿轮箱2，所述的墙板1的上部设置有油孔8，油孔8上设置有透气塞3，与齿轮箱2相连的墙板1的一侧，且两个轴孔5外侧的墙板1上开有一圈凹槽9，凹槽9与油孔8和齿轮箱2内腔相通，所述的齿轮箱2的下部和轴孔5下部的凹槽9内分别装有润滑油10。

所述的墙板1内的凹槽9处设置有多个连接筋11。增加墙板1的强度。