[实用新型]用于车辆的门槛组件及纵长梁有效
| 申请号： | 201720077941.4 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN206501896U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 谢赫·阿赫拉克-伊-拉苏尔;高振燕;罗程;威廉·摩尔·舍伍德 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 门槛 组件 纵长梁 | ||
1.一种用于车辆的门槛组件，其特征在于，包括：
外面板；
侧梁，所述侧梁与所述外面板限定腔；以及
设置在所述腔中的插入件，所述插入件包括通过粘合剂彼此连接、连接至所述外面板和所述侧梁的多个纵向延伸管，其中，所述多个纵向延伸管中的一个的壁厚度不同于所述多个纵向延伸管中的另一个的壁厚度。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的门槛组件，其特征在于，所述多个纵向延伸管为圆柱形。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的门槛组件，其特征在于，所述多个纵向延伸管进一步包括以三角形阵列连接的三个管，其中所述三个管中的两个管连接至所述侧梁并且所述三个管中的一个管连接至所述外面板。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的门槛组件，其特征在于，连接至所述侧梁的所述两个管的壁厚度的总和大于连接至所述外面板的所述一个管的壁厚度。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的门槛组件，其特征在于，连接至所述侧梁的所述两个管中的每个管的壁厚度小于连接至所述外面板的所述一个管的壁厚度。
6.一种用于车辆的门槛组件，其特征在于，包括：
外面板；
侧梁，所述侧梁与所述外面板限定腔；
在所述腔内黏附地连接至所述外面板的第一管状构件；以及
黏附地连接至所述侧梁和所述第一管状构件的第二管状构件和第三管状构件，其中，所述第一管状构件、所述第二管状构件以及所述第三管状构件被设置成沿纵向车辆方向延伸。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的门槛组件，其特征在于，所述第一管状构件、所述第二管状构件以及所述第三管状构件为圆柱形。
8.根据权利要求6所述的用于车辆的门槛组件，其特征在于，所述第一管状构件、所述第二管状构件以及所述第三管状构件以三角形阵列连接。
9.根据权利要求6所述的用于车辆的门槛组件，其特征在于，所述第二管状构件和所述第三管状构件均具有壁厚度，并且其中，所述第二管状构件和所述第三管状构件的壁厚度的总和大于所述第一管状构件的壁厚度。
10.一种纵长梁，其特征在于，包括：
第一面板；
第二面板，所述第二面板附接至所述第一面板以限定腔；以及
设置在所述腔中的加强件，所述加强件包括：在所述腔内黏附地连接至所述第一面板的第一管状构件；以及黏附地连接至所述第二面板、彼此连接并且连接至所述第一管状构件的一对管状构件，其中，所有所述第一管状构件和所述一对管状构件沿所述纵长梁的长度延伸。
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