[实用新型]一种轮胎拆装装置有效
申请号: | 201720078228.1 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206436751U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 孟大为;张云更 | 申请(专利权)人: | 孟大为 |
主分类号: | B60C25/01 | 分类号: | B60C25/01 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司41132 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 473399 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 拆装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎检修用工具,尤其是涉及一种轮胎拆装装置。
背景技术
轮胎是汽车的重要部件,并且由于其属于损耗品,使其随着汽车工业的发展,轮胎的需求也随之提高,在轮胎的生产中,需要将生产出的外胎内安装内胎和垫带,常规的方式是由人工操作,这种方式用人太多,人工成本较高,由于垫带弹性较强,需要用力使其变形才能送入外胎中,劳动强度极大,并且人工加工也容易产生非常大的误差。
为了实现机械化的内胎垫带安装,就需要将轮胎的子口拉开,由于轮胎子口强度较大,人工难以拉开,就需要机械设备来进行。
专利申请号为201220457415.8的实用新型专利公开了一种轮胎内胎安装装置,包括机架、子口拉开装置、抱胎定位装置、内胎折叠送入装置,机架上部平行安装有两条传送带,两条传送带之间设有一定间隔,子口拉开装置安装在传送带上方,抱胎定位装置安装在机架上,内胎折叠送入装置安装在传送带下方。该实用新型抓力只能拉开一侧的轮胎子口,子口张开的程度较小,内胎垫带装入时容易受到阻挡,对内胎垫带送入机构的运行精度要求较高,而且利用挂钩自由落下钩住子口,操作误差也较大,使挂钩未勾到轮胎子口,或者钩入的程度过浅,容易出现脱钩,造成轮胎损伤,甚至发生危险。
专利申请号为201520834042.5的实用新型专利公开了一种轮胎安装机扩胎口机构,包括机架1,所述机架1上安装有扩口机构2和定中固定机构3,所述扩口机构2包括支撑盘21,所述支撑盘21径向设置有多个导轴22,所述导轴22上都滑动安装有扒胎爪23,所述支撑盘21上安装有驱动扒胎爪23滑动的扒胎驱动装置,所述定中固定机构3包括多个抱胎臂31,所述抱胎臂31内端安装有固定辊32,所述抱胎臂31都水平且滑动安装在机架1上,所述机架1上安装有驱动抱胎臂滑动的抱胎驱动装置,所述扩口机构2上下相对设置有两个,所述定中固定机构3位于两个扩口机构2之间,扩口机构2都通过升降气缸4安装在机架1上。该实用新型能够用于轮胎的拆装,但该实用新型结构过于复杂,而且操作不便、成本也高,严重影响推广使用。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种轮胎拆装装置,不仅结构简单、操作简便,而且成本低廉,非常有利于推广应用。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种轮胎拆装装置,包括底座,所述底座左侧上部设置左立柱,所述左立柱上部通过左转轴转动设置左扒爪;
所述底座右侧上部沿前后方向设置一对支座,两个支座之间转动设置右转轴,所述右转轴上部固定设置右立柱,所述右立柱中部通过上转轴转动设置右扒爪,且所述右扒爪位于所述右立柱左侧。
进一步地,所述右立柱上端设置加力件。
或者,所述右转轴上设置倒U型门架,所述倒U型门架上部设置加力件。
优选地,所述加力件为开口朝上的套筒或者加力柱体。
进一步地,所述左扒爪左侧开设若干个调节轴孔。
进一步地,所述右扒爪右侧开设若干个调节轴孔。
进一步地,所述底座左侧上部设置筒体,所述左立柱插设在所述筒体内。
进一步地,所述底座上部位于所述支座右侧固定设置拉紧件,所述右立柱侧面设置锁柱。
优选地,所述拉紧件为绳索、锁链或连杆。
进一步地,所述底座底部设置有滚轮。
本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于孟大为,未经孟大为许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720078228.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于单片机的蓝牙应用系统
- 下一篇:调整发射功率的方法、装置及系统