[实用新型]一种低噪音的风机盘管有效
申请号: | 201720078709.2 | 申请日: | 2017-01-21 |
公开(公告)号: | CN206459261U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 夏云广;王洪君;徐文秀;王超;张文宁;王帅;甄子玮 | 申请(专利权)人: | 枣强县广运能源科技开发有限公司 |
主分类号: | F24F1/00 | 分类号: | F24F1/00;F24F13/02;F24F13/24 |
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地址: | 053100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及降噪技术领域,具体为一种低噪音的风机盘管。
背景技术
风机盘管是中央空调理想的末端产品,由热交换器,水管,过滤器,风扇,接水盘,排气阀,支架等组成,其工作原理是机组内不断的再循环所在房间或室外的空气,使空气通过冷水(热水)盘管后被冷却(加热),以保持房间温度的恒定。通常,新风通过新风机组处理后送入室内,以满足空调房间新风量的需要,风机盘管中的空气流动速度较快,高速流动的空气会产生较大的噪音,这些噪音会对周围环境造成噪音污染,若不消除,危害较大,为此,我们提出了一种低噪音的风机盘管。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种低噪音的风机盘管,以解决上述背景技术中提出的风机盘管中的空气流动速度较快,高速流动的空气会产生较大的噪音,这些噪音会对周围环境造成噪音污染,若不消除,危害较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种低噪音的风机盘管,包括直管,所述直管的左右两端均连接有弯管连接头,所述直管与弯管连接头的连接处均设置有连接板,两组所述连接板通过螺栓连接,所述弯管连接头的另一端连接有法兰盘,所述法兰盘的侧壁均匀连接有加强筋板,且加强筋板的另一端与弯管连接头的外壁连接,所述法兰盘的侧壁连接有密封垫,所述直管与弯管连接头均为双层管,所述直管、弯管连接头的内管与外管之间均匀安装有隔音板,所述直管内腔的顶部与底部均安装有减速挡板组,且顶部与底部减速挡板组交错设置,所述弯管连接头的内腔安装有销轴座,所述销轴座通过销轴连接有扰流板,所述扰流板的侧壁安装有复位弹簧,且复位弹簧的另一端与弯管连接头的内壁连接。
优选的,顶部与底部所述减速挡板组均设置有四组,横向相邻两组所述减速挡板组之间的距离为10cm。
优选的,所述销轴座、扰流板和复位弹簧设置在弯管连接头弯管内腔的半径较大的侧壁上。
优选的,左右两组所述弯管连接头分别为进气端和出气端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该低噪音的风机盘管,通过减速挡板组交错设置,使得进入的气体的流动速度减慢,通过隔音板的设置,使得内管与外管被隔开,减少了声音的传播,通过扰流板和复位弹簧的设置,具有缓冲作用,使得高速流动的气体在弯管处传播时,减少了直接碰撞带来的声响。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1直管、2弯管连接头、3法兰盘、4加强筋板、5密封垫、6隔音板、7减速挡板组、8连接板、9销轴座、10扰流板、11复位弹簧。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种低噪音的风机盘管,包括直管1,直管1的左右两端均连接有弯管连接头2,直管1与弯管连接头2的连接处均设置有连接板8,两组连接板8通过螺栓连接,弯管连接头2的另一端连接有法兰盘3,法兰盘3的侧壁均匀连接有加强筋板4,且加强筋板4的另一端与弯管连接头2的外壁连接,法兰盘3的侧壁连接有密封垫5,直管1与弯管连接头2均为双层管,直管1、弯管连接头2的内管与外管之间均匀安装有隔音板6,直管1内腔的顶部与底部均安装有减速挡板组7,且顶部与底部减速挡板组7交错设置,弯管连接头2的内腔安装有销轴座9,销轴座9通过销轴连接有扰流板10,扰流板10的侧壁安装有复位弹簧11,且复位弹簧11的另一端与弯管连接头2的内壁连接。
其中,顶部与底部减速挡板组7均设置有四组,横向相邻两组减速挡板组7之间的距离为10cm,销轴座9、扰流板10和复位弹簧11设置在弯管连接头2弯管内腔的半径较大的侧壁上,左右两组弯管连接头2分别为进气端和出气端。
工作原理:将多组该装置组合,高速气体通过左侧法兰盘3进入弯管连接头2中,当高速流动的气体进过弯管连接头2内的弯管时,气体冲击在扰流板10的表面,扰流板10的一端通过销轴座9活动连接,另一端通过复位弹簧11与弯管连接头2的内壁连接,通过复位弹簧11连接的端头在高速流动的气体冲击下不断震荡,起到缓冲的作用,气体进入直管1的内腔,交错设置的减速挡板组7使得高速流动的气体被阻挡,从而降低流速,右侧的弯管连接头2与左侧的弯管连接头2起到的作用相同。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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