[实用新型]汽车靠垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是一种用于汽车座位上的靠垫。

背景技术

汽车靠垫是车内不可缺少的装饰物。用靠垫来调节人体与座位的接触点以获得更舒适的角度来减轻疲劳。而传统的汽车靠垫朝向驾驶员背部的一面都是平面，由于汽车靠垫朝向驾驶员背部的一面是平面与驾驶员背部接触，众所周知长时间驾驶汽车时，驾驶员的背部会比较酸痛，这样会影响驾驶。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种减少驾驶员背部酸痛及使用范围较广的汽车靠垫。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车靠垫，包括靠垫本体，其特征在于：所述靠垫本体朝向驾驶员背部的一面设置有由纤维织物编织而成的耐磨层，该耐磨层和靠垫本体之间设置有海绵层，该耐磨层上以耐磨层宽度方向横向缝制有多条呈纵向排列的缝制条，相邻的缝制条之间形成有向外凸起的按摩条；所述靠垫本体的左右两侧分别设置有左侧部和右侧部，该左侧部和右侧部分别与靠垫本体缝制连接，所述靠垫本体的上部设置有锁紧部，该锁紧部的左右两端分别与左侧部和右侧部缝制连接，所述锁紧部、左侧部和右侧部形成有用于套入汽车靠背上的凹腔。

通过采用上述技术方案，在靠垫本体朝向驾驶员背部的一面设置有由纤维织物编织而成的耐磨层，避免驾驶员背部长久与耐磨层接触时出现磨破现象，保证了耐磨层的整体强度；该耐磨层和靠垫本体之间设置有海绵层，该耐磨层上以耐磨层宽度方向横向缝制有多条呈纵向排列的缝制条，相邻的缝制条之间形成有向外凸起的按摩条，该按摩条起到了对驾驶员背部按摩的好处，长时间驾驶汽车时，减少了驾驶员背部的酸痛，从而提高了驾驶员背部的舒适度，避免影响驾驶。在靠垫本体的左右两侧分别设置有左侧部和右侧部，该左侧部和右侧部分别与靠垫本体缝制连接，保证了两者连接强度，靠垫本体的上部设置有锁紧部，该锁紧部的左右两端分别与左侧部和右侧部缝制连接，保证了两者连接强度，锁紧部、左侧部和右侧部形成有用于套入汽车靠背上的凹腔，由于锁紧部、左侧部和右侧部形成有用于套入汽车靠背上的凹腔，从而保证了靠垫本体能牢固稳固的安装在汽车座位的靠背上。

本实用新型进一步设置为：所述耐磨层包括多组经线和多组纬线，所述多组经线中的任意一组经线包括第一经线、第二经线、第三经线和第四经线，所述多组纬线中的任意一组纬线包括第一纬线、第二纬线、第三纬线和第四纬线，所述任意一组经线与任意一组纬线垂直相互交织，经线与纬线的交叉处接触连接，所述任意一组经线中第一经线分别置于任意一组纬线中第一纬线的顶面、第二纬线的顶面、第三纬线的底面和第四纬线的底面，所述任意一组经线中的第二经线分别置于任意一组纬线中第一纬线的顶面、第二纬线的顶面、第三纬线的底面和第四纬线的底面，所述任意一组经线中的第三经线分别置于任意一组纬线中第一纬线的底面、第二纬线的底面、第三纬线的顶面和第四纬线的顶面，所述任意一组经线中的第四经线分别置于任意一组纬线中第一纬线的底面、第二纬线的底面、第三纬线的顶面和第四纬线的顶面，第一经线包括相互编织而成的两根棉线，第二经线包括相互编织而成的两根棉线，第三经线包括相互编织而成的两根棉线，第四经线包括相互编织而成的两根棉线，第一纬线包括相互编织而成的两根棉线，第二纬线包括相互编织而成的两根棉线，第三纬线包括相互编织而成的两根棉线，第四纬线包括相互编织而成的两根棉线。

通过采用上述技术方案，有了耐磨层结构设计，保证了耐磨层的整体强度，使得驾驶员背部长久与耐磨层接触时该耐磨层不会出现磨破现象；第一经线包括相互编织而成的两根棉线，第二经线包括相互编织而成的两根棉线，第三经线包括相互编织而成的两根棉线，第四经线包括相互编织而成的两根棉线，第一纬线包括相互编织而成的两根棉线，第二纬线包括相互编织而成的两根棉线，第三纬线包括相互编织而成的两根棉线，第四纬线包括相互编织而成的两根棉线，进一步的加强了耐磨层的结构强度，保证了使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述耐磨层上缝制有两条呈纵向排列的装饰条。

通过采用上述技术方案，提高了耐磨层整体美观，还可根据不同车内颜色更换不同的装饰条颜色，便于消费者搭配。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。