[实用新型]一种集装箱袋测试工装

说明书

【技术领域】

本实用新型属于箱运输用包装膜领域，尤其是指一种集装箱袋测试工装。

【背景技术】

集装箱液（粉）袋是一种新型的能够储存和运输各种非危险液（粉）体货物的软体包装容器。在非危险液（粉）体运输上可以代替昂贵的罐箱、铁桶等传统包装。其只需支付单程运费，没有空箱返运费和清洗费用，并能有效避免货物交叉污染大量减省装卸、包装及物料管理等费用符合环保及食品包装要求，产品原材料对环境无污染，适合于海运、铁路、陆运等运输方式。由于与传统的运输包装方式相比具有显著的经济优势，因此在各类化工、石油、食品、饲料、农产品等领域得到了更广泛的应用。

现有的集装箱液（粉）袋主要包括两种，一种液（粉）袋为一层，材料是由聚乙烯材料经过三层共挤吹膜之后，再经过热合、安装油阀等工序制造而成；另一种液（粉）袋包括内外两层或多层，内层材料由一层或多层聚乙烯三层共挤吹膜而成，外层材料由一层聚丙烯编织布经热切、缝纫、安装油阀等工序制造而成。为了保证集装箱袋的整体质量，出台了《GB/T10454-2000集装袋国家标准》的标准文件，其中一项为加压实验，其测试的要求是把满负荷集装袋放在加压机上进行加压试验，加压机所加的压力集装袋满载重量的四倍，或者采用静载方法，即四层满载袋的自重，加压时间为八小时以上，在此试验中内容物不溢出和袋体无破损情况，即表示集装袋通过此项试验，其目的是测试集装箱袋整体袋体的抗压性、气密性等。为了方便对集装箱袋进行加压测试，我们专门开发了此测试设备。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种结构合理，操作简单，能够有效地对集装箱袋的性能进行测试的集装箱袋测试设备。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种集装箱袋测试工装，包括有用以盛装水体的水槽、充气机构和施压机构；所述的充气机构包括有气泵和气管，所述气管的输出端与集装箱袋的油阀连接以向集装箱袋的袋体内部充气；所述的集装箱袋放置到所述的水槽内，所述水槽槽体的大小足以容纳充气后鼓起的集装箱袋且其内水体的液面高出集装箱袋在充气后鼓起的高度；所述的施压机构设于水槽的上方并可向其下方水槽内的集装箱袋施压。

在进一步的改进方案中，所述的施压机构包括有设于水槽上的压力台架、设置于压力台架上的至少一个压力气缸，以及设于压力台架与水槽之间的压力盖板，所述压力盖板在俯视方向上限定于水槽槽体范围内，所述压力盖板的上方与压力气缸固定连接并可于压力气缸的控制下作竖直下降运动施压于水槽内的集装箱袋或上升运动远离水槽。

在进一步的改进方案中，在所述水槽的槽壁上设有一贯穿水槽内外的泄水口，在所述泄水口处设有密封塞。

在进一步的改进方案中，还包括有数控监测机构，所述的数控监测机构包括有数控装置，以及分别与数控装置连接的气源控制装置和压力控制装置；所述的气源控制装置与充气机构连接控制充气机构的充气量；所述的压力控制装置与施压机构连接以控制施加压力大小；所述的数控装置内设有气量监测模块、压力监测模块和施压时间设定模块，其中气量监测模块与气源控制装置连接，施压时间设定模块和压力监测模块均与压力控制装置连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过充气机构将放置于测试台上的集装箱袋进行充气，再通过施压机构对充气后具备一定气压的集装箱袋进行一定外部压力的施压，利用数控监测机构对充气气量大小、集装箱袋袋体内气压、施压压力大小、施压时间进行实时控制和监测，以得出一定时间、一定压力下的集装箱袋的抗压性、气密性等性能情况，测试集装箱袋的整体性能。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1 为本实用新型实施例的立体示意图；

图2 为本实用新型实施例中数控监测机构与充气机构、施压机构的连接示意图。

【具体实施方式】