[实用新型]用于砌砖生产线的子母车运输系统及其子母车装置有效
申请号: | 201720080482.5 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206871876U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 傅炳煌;傅鑫源 | 申请(专利权)人: | 福建泉工股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)11357 | 代理人: | 苗苗 |
地址: | 362300 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 砌砖 生产线 子母 运输 系统 及其 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及砌砖制造设备技术领域,特别是涉及一种用于砌砖生产线的子母车运输系统及其子母车装置。
背景技术
砌砖在制造时,通常包括选料配料、砌块成型、养护和码垛等工序。其中,当砖养护完成后,通常是由子车将砖从养护窑中叉出来,再由母车载着子车行至设置在子车轨道上的降板传送机上,再由降板传送机将子车上托板承接下来并依次送至码垛机下方,最后再由码垛机的码夹头将砖抓起进行码垛。
公知的砌块成型区与养护区是设置在母车轨道的同一侧,且由于养护窑要避开生产线的其他部件以及给工人和叉车工作留出空间,所以养护窑距离升降板机都有一定距离,若再要增加养护窑的容量,则须延长母车轨道的长度。而传统的子母车的子车只能在母车轨道的一侧进出,这就导致了母车行走的距离较远,时间较长,影响效率。
实用新型内容
为克服现有技术存在的技术缺陷,本实用新型提供一种用于砌砖生产线的子母车运输系统及其子母车装置,子母车具旋转功能而使得子车可在母车轨道的两侧进出,缩短母车行程,提高效率。
本实用新型采用的技术解决方案是:
用于砌砖生产线的子母车装置,包括母车和子车,所述母车包括母车底盘、母车电控柜、设置在母车底盘底部并与母车轨道滚动配合的母车行走机构、以及设置在母车底盘上的旋转支撑台和控制旋转支撑台旋转的旋转控制机构,所述旋转控制机构和母车行走机构分别与母车电控柜电气连接;所述旋转支撑台上设有两个平行设置的子车接合轨,所述子车与子车接合轨滚动配合并可在子车接合轨和相对应的子车轨道中滑行。
优选地,所述母车行走机构包括母车行走电机、母车轮轴及母车滚轮,所述母车轮轴至少设有两个,各母车轮轴分别通过轴承转动设置在母车底盘的底部且其一母车轮轴与母车行走电机传动连接,各母车轮轴的轴向两端分别活动安装有所述母车滚轮,所述母车滚轮与母车轨道滚动配合。
优选地,所述母车轨道靠近子车轨道位置处设有定位槽,所述母车上设有与定位槽活动配合的母车定位装置。
优选地,所述母车定位装置包括定位电机、齿轮、齿条、导向装置及定位杆,所述导向装置上设有平行延伸设置的导向槽和导向筒,所述齿轮由定位电机驱动旋转,所述齿条滑动设置在导向槽内并与齿轮啮合连接,所述定位杆活动穿过导向筒,且所述定位杆的一端通过连接块与齿条相连接,所述定位杆的另一端活动穿过母车底盘插入或脱离定位槽。
优选地,所述子车包括子车底盘、设置在子车底盘底部并与子车接合轨滚动配合的子车行走机构、以及设置在子车底盘上的子车控制柜和用于升降托板的升降系统,所述升降系统和子车行走机构分别与子车控制柜电气连接。
优选地,所述子车行走机构包括子车行走电机、子车轮轴及子车滚轮,所述子车轮轴至少设有两个,各子车轮轴分别通过轴承转动设置在子车底盘的底部且其一子车轮轴与子车行走电机传动连接,各子车轮轴的轴向两端分别活动安装有所述子车滚轮,所述子车滚轮与子车接合轨滚动配合。
优选地,所述子车底盘上还设有电缆卷筒,所述旋转支撑台上还固定设置有电缆支架,所述电缆支架位于子车接合轨的长度方向一侧,子车控制电缆绕过电缆支架卷绕于电缆卷筒上。
优选地,所述子车上还设有子车定位装置,所述子车定位装置包括竖向设置在子车底盘上的定位油缸及与定位油缸的活塞杆连接的定位块,所述定位块内缩于子车底盘或外伸抵压于定位区,所述定位油缸与子车控制柜电气连接。
优选地,所述旋转控制机构包括旋转电机和旋转齿轮,所述旋转支撑台支撑设置在母车底盘上且旋转支撑台的底面设有回转支承,所述旋转齿轮与回转支承的外齿啮合连接并与旋转电机传动连接。
本实用新型还提供一种用于砌砖生产线的子母车运输系统,包括母车轨道、子车轨道及上述子母车装置,所述子车轨道包括垂直延伸设置在母车轨道宽度方向一侧的第一子轨和垂直延伸设置在母车轨道宽度方向另一侧的第二子轨,所述第一子轨与养护区相对接,所述第二子轨与成型区的升降板机相对接。
本实用新型的有益效果:
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