[实用新型]一种多色沥盾智能型封层机

说明书

技术领域

本实用新型属于各等级公路、城市道路(含公交港湾、自行车道、人行道)、沥青混凝土桥面、隧道道面、机场道面防水、抗滑、交通诱导、改变路容等领域，具体涉及一种多色沥盾智能型封层机。

背景技术

各等级公路、城市道路（含公交港湾、自行车道、人行道）、沥青混凝土桥面、隧道道面、机场道面表面不但需要防水、抗滑，也需要进行交通诱导、分流、警示，所以采用多色沥盾封层技术更为合适。

多色沥盾封层技术是将多色沥盾封层树脂胶A/B均匀混合后形成的胶结料以设计刮涂量刮涂在市政道路、公路、机场、公园等铺面表面，随后再将多色沥盾封层骨料均匀撒布在胶结料表面，固化为1~5mm厚且具有防水、抗滑、警示、降温、改变路容作用的多色沥盾封层技术。采用本实用新型所述的一种多色沥盾智能型封层机先将反应型的A料与B料均匀混合后且由与原铺面表面弹性接触的带齿刮胶板均匀地刮涂在原铺面表面，形成满足设计厚度要求的胶结料层，最后通过螺旋布料器均匀撒布多色沥盾封层骨料，完成施工。

多色沥盾封层技术其主要目的是对铺面起到防水、抗滑、改变路容的作用，同时对驾驶员、行人、自行车骑行者起到交通诱导、警示的作用，因此，该装备将广泛应用于城市道路、公园景观、居住小区、公路工程等领域的彩色铺装施工。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多色沥盾智能型封层机，满足沥盾保护封层连续式智能化施工。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种多色沥盾智能型封层机，包括带车轮的车架，车架端部设置有拉杆，车架内设置有提供行车动力的电动机，其特征在于：

车架上自前向后依次设置有A液体储料罐、B液体储料罐和骨料储存仓；

A液体储料罐和B液体储料罐各自底部的出料口通过管道接入接入Y形的双组分静态混合器，双组分静态混合器出口向下通过管道与出胶嘴连接；

骨料储存仓底部与螺旋布料器连接，螺旋布料器下端设置出料槽；

出胶嘴出口与螺旋布料器出料槽之间设置有刮胶板。

A液体储料罐和B液体储料罐各自底部的出料口均连接有出料管，两根出料管各自接入一根横向设置的分流管；

两根分流管底部管壁上均设置有出口，对应接入Y形的双组分静态混合器，双组分静态混合器通过管道与出胶嘴连接。

双组份静态混合器中设置有螺旋内芯。

A液体储料罐、B液体储料罐和骨料储存仓均设置有计量装置。

A液体储料罐和B液体储料罐中设置有气压装置。

出胶嘴上端入口设置有快速接头并设置有闭合阀门。

刮胶板横向倾斜设置，通过弹簧铰接在车架底盘上，下端为平头等间距锯齿。

骨料储存仓内设置有扰动装置。

螺旋布料器一端设置有螺旋布料器电动机。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型采用双组分静态混合器可保证反应型沥盾封层树脂胶A与B料均匀混合，且充分反应后再由刮胶板均匀地刮涂在原铺面表面；然后，螺旋布料器将多色沥盾封层骨料仓中1～5mm粒径的沥盾封层骨料按照计量均匀撒布在粘结量之上，待A/B料反应并固化后将骨料固结在原铺面表面，形成一层防水、抗滑、耐磨、永久改变路容的沥盾封层，操作简单，计量精准，施工便捷，维护方便。

附图说明

图1为本实用新型侧视图。

图2为本实用新型后视图。

图3为本实用新型俯视图。

图中，1-带车轮与动力的车架，2-A液体储料罐，3- B液体储料罐，4-骨料储存仓，5-提供行车动力的电动机，6-双组分静态混合器，7-闭合阀门，8-刮胶板，9-螺旋布料器，10-出胶嘴，11-电动机。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及的一种多色沥盾智能型封层机，包括带车轮的车架1，车架1端部设置有拉杆，车架1内设置有提供行车动力的电动机5。车架1上自前向后依次设置有A液体储料罐2、B液体储料罐3和骨料储存仓4。

A液体储料罐2和B液体储料罐3各自底部的出料口均连接有出料管，两根出料管各自接入一根横向设置的分流管；两根分流管底部管壁上均设置有出口，对应接入Y形的双组分静态混合器6，双组分静态混合器6出口向下。双组分静态混合器6中设置有螺旋内芯，保证A料、B料在螺旋路径中完全均匀混合，双组分静态混合器6通过管道与出胶嘴10连接。出胶嘴10上端入口设置有快速接头并设置有闭合阀门7。