[实用新型]一种基于ZigBee和RS‑485通信技术的智能车库系统

说明书

技术领域

本实用新型属于ZigBee组网技术、数据采集与发送技术领域，更具体地，涉及一种基于ZigBee和RS-485通信技术的智能车库系统

背景技术

1970年，德国亚琛市设计建成的停车诱导系统，它是全球首个城市停车诱导系统；1986年德国科隆市建立停车诱导系统，该系统可覆盖整个城市中心区域；1996年，有“车轮上的国家”美称的美国，在圣保罗市设计建成了该国首个停车场停车位诱导系统。

就国内而言，上世纪90年代初，智能交通的概念才兴起，经过不断地探索，一线发达城市率先建立了停车诱导系统，例如北京、天津、上海、深圳、苏州等，停车诱导系统覆盖面很广，尽管在智能诱导行车方面有了一些成就，但是总体来说还是处于起步阶段。

随着科技的发展，智能化停车位的高效利用是国内外着力追求的，对于停车场车位的高效利用采用了车牌识别、智能IC、视频监控、停车诱导、车辆定位、便捷支付等技术，使得停车安全、方便、快捷，在一定程度上缓解了停车难的问题，但是，私家车位的高效利用是一个空白。现在的智能化的诱导停车方法虽然在一些方面取得了成就，但是也存在诸多问题：

(1)现有的方法存在管理不完善、停车位数据提供不准确、整体运行效率低；

(2)现有的方法高科技含量低，且有线的数据传输方式增加了停车场的安装、管理和维护成本；

(3)私家车位空闲时段没有得到充分利用，导致私家车位的利用率偏低；

(4)在大数据的研究趋势下，停车场的停车数据必须通过人工整理才能够使用，费时费力，不能使数据得到高效利用。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种基于ZigBee和RS-485通信技术的智能车库系统，其目的在于，解决现有方法中存在的整体运行效率低、有线的数据传输方式增加了停车场的安装、管理和维护成本、以及停车场的停车数据必须通过人工整理才能够使用造成费时费力、不能使数据得到高效利用的技术问题。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种基于ZigBee和RS-485通信技术的智能车库系统，包括位置传感装置、主控制器、通信模块、服务器、电源、以及存储器，位置传感装置通过RS-485总线与主控制器的一端电连接，主控制器的另一端与通信模块的一端电连接，通信模块的另一端与服务器电连接，电源与位置传感装置、主控制器、通信模块、服务器、存储器电连接，存储器与主控制器电连接。

优选地，主控制器为嵌入式处理器。

优选地，通信模块包括彼此通讯连接的GPRS子模块和GPS子模块。

优选地，电源是12V电源适配器。

优选地，存储器是硬盘或可擦写光盘。

优选地，RS-485总线包括多个RS-485端口，各RS-485端口的一端与位置传感装置电连接，另一端与主控制器的一端相连接。

优选地，位置传感装置包括超声波传感器和Zigbee模块，二者彼此电连接。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)由于本实用新型能够实时地将车位的停车状态数据发送到服务器端，用户能够准确地知晓停车位的相关信息，使得本实用新型效率高。

(2)由于本实用新型采用位置传感装置实现短距离的数据传输，替代了现有造价高昂的有线数据传输方式。

(3)由于本实用新型能够实时地获取到空闲的车位和占用的车位，使得用户可以很方便的查找到相关车位信息，因此提高了私家车位的利用率。

(4)本实用新型通过服务器实时获取某个区域中车位的相关数据。能够实现数据的高效利用和管理。

附图说明

图1是本实用新型基于ZigBee和RS-485通信技术的智能车库系统的示意框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本实用新型基于ZigBee和RS-485通信技术的智能车库系统包括位置传感装置1、主控制器2、通信模块3、服务器4、电源5、以及存储器6。

在本实施方式中，主控制器2为ARM-CORtexm4嵌入式处理器。